山東力孚重工有限公司主營：數(shù)控鋼筋籠滾焊機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋼筋彎箍機

彎箍板筋一體機變速方式

彎箍板筋一體機主傳動的變速方式有哪些？

  彎箍機主傳動的變速方式可分為無級變速和有級變速兩種。

   (1)無級變速

   無級變速是指在一定速度(或轉(zhuǎn)速)范圍內(nèi)能連續(xù)、任意地變速。其優(yōu)點是:沒有速度損失，生產(chǎn)率得到提高;可在運轉(zhuǎn)中變速，減少輔助時間，操縱方便;傳動平穩(wěn)等，因此在彎箍機上的應(yīng)用有所增加。彎箍機主傳動采用的無級變速裝置主要有以下幾種。

   1)機械無級變速器。第五、彎箍板筋一體機在工作的過程中不允許換位置（角度）、不允許調(diào)整速度、也不允許調(diào)換芯軸。彎箍機上使用的機械無級變速器是靠摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩的，多用鋼球式、寬帶式結(jié)構(gòu)。但一般機構(gòu)較復(fù)雜，維修較困難，效率低;因為摩擦所需要的正壓力較大，使變速器工作可靠性及壽命受到影響;變速范圍較窄，往往需要與有級變速箱串聯(lián)使用。機械無級變速器多用于中小型彎箍機中。

   2)液壓、電氣無級變速裝置。其主要作用是支撐工件或在尾座頂1尖套中裝夾刀具來加工工件，要求尾座頂1尖套移動輕便，在承受切削載荷時穩(wěn)定可靠。彎箍板筋一體機主傳動所采用的液壓馬達、直流電動機調(diào)速，往往因恒功率變速范圍較小、恒轉(zhuǎn)矩變速范圍較大，而不能完全滿足主傳動的使用要求，在主軸低轉(zhuǎn)速時會出現(xiàn)功率不足的現(xiàn)象，一般也需要與有級變速箱串聯(lián)使用。這種無級變速裝置多用于精密、大型彎箍板筋一體機或數(shù)控彎箍機。彎箍機主傳動采用交流變頻調(diào)速電動機，今后將是發(fā)展的趨勢。

   (2)有級變速

   有級變速是指在若干固定速度(或轉(zhuǎn)速)級內(nèi)不連續(xù)地變速。如何減少彎箍板筋一體機加工時的振動①彎箍機的剛度較低、穩(wěn)定性較差，且振動也較大，用地腳螺栓將彎箍機與基礎(chǔ)緊固成一體，不僅有助于提高彎箍機的剛度，而且會降低彎箍機和基礎(chǔ)的總重1心高度，減少振動。這是目前國內(nèi)外普通彎箍機上應(yīng)用最廣泛的一種變速方式。通常是由齒輪等變速元件構(gòu)成的變速箱來實現(xiàn)變速，傳遞功率大，變速范圍大，傳動比準確，工作可靠。但速度不能連續(xù)變化，有速度損失，傳動不夠平穩(wěn)。主傳動采用的有級變速裝置有下述幾種類型。

彎箍板筋一體機使用前全面檢查

使用彎箍板筋一體機前的全1面檢查事項

在彎箍機使用前，需要對機器的使用做一個大致的檢查，包括鋼筋彎箍機各個部件有沒有裂紋，磨損的地方。修復(fù)時，若孔磨損嚴重，然后研磨至要求，安裝時需考慮尾座部件的剛度，將r削余量嚴格控制在最1小范圍。設(shè)備的電源是需要重點檢查的部分，在設(shè)備的開啟之前，理順電源線的，包括電源線和接地線，對電線做重點的檢查，以防電線出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象。同時檢查機器的散熱部分是不是到位。

當鋼筋彎箍機開始啟動之后，不要急于加工，必要的空轉(zhuǎn)很重要，檢查機器在運轉(zhuǎn)的時候會不會有噪聲等。機器空轉(zhuǎn)的時候查看設(shè)備的水泵是不是正常以及電器控制系統(tǒng)是不是正常等。因為鋼筋有著不同的規(guī)格和尺寸，所以在設(shè)備使用之前要對設(shè)備進行調(diào)整。

在接通電源之后，設(shè)備的水泵和其他的各種安全措施需要考慮到位，在加工鋼筋的時候不要貪圖速度過快，應(yīng)該配合機器的轉(zhuǎn)速慢慢的將鋼筋放入，這樣才會保障機器使用性能的發(fā)揮。彎箍板筋一體機所擁有的使用性能有很多，在平時必要的保養(yǎng)和維護顯得更加的重要。

在設(shè)備不使用的時候?qū)υO(shè)備的表面進行及時的清理，同時各個部件之間的碎屑需要及時的進行清理，以便于機器下一次的使用。鋼筋彎箍機的使用需要注意的事項有很多，機器的優(yōu)點眾多，是眾多的使用者理想的選擇。定期的使用清理工具對機器表面進行擦拭，必要的時候?qū)σ恍┎考龇獯?，這樣才會有利于機器使用性能的保持。最后，機器的擺放環(huán)境尤其重要，建議使用者放置在潮濕干燥的環(huán)境中，維持機器表面的現(xiàn)狀。

任何機器的使用都離不開悉心的保養(yǎng)和使用，鋼筋彎箍機也是如此。作為一種加工鋼筋的利器，它的設(shè)計和生產(chǎn)極大的便利了相關(guān)領(lǐng)域的使用。鋼筋彎箍機的使用需要注意的事項有很多，機器的優(yōu)點眾多，是眾多的使用者理想的選擇。

彎箍板筋一體機的出現(xiàn)極大程度的便利了鋼筋的加工和使用，為相關(guān)的領(lǐng)域帶來福音。彎箍機在使用的過程中需要嚴格遵照相關(guān)的操作程序，只有良好的使用習慣才會延長機器的使用壽命。最后建議廣大消費者通過正確的購買途徑進行選擇。

彎箍板筋一體機齒側(cè)間隙

彎箍板筋一體機齒側(cè)間隙

   齒輪傳動的鋼筋彎箍機齒側(cè)間隙是指一對齒輪在嚙合傳動中，兩個非工作齒廓之間的最1小距離。彎箍板筋一體機尾座體孔的維修尾座部件結(jié)構(gòu)主要由尾座體、尾座底板、頂1尖套筒、尾座絲杠螺母等組成。鋼筋彎箍機齒側(cè)間隙的作用是避免相互嚙合的齒輪由于制造和安裝誤差、受力變形和熱膨脹而相互卡住，同時還可儲存潤滑油，有利于散熱和減小沖擊。側(cè)隙可通過適當?shù)凝X厚極限偏差和中心距極限偏差值來保證。

   (1)彎箍機齒側(cè)間隙的大小與齒輪模數(shù)、精度等級和中心距有關(guān)。側(cè)隙值可參閱表7-33。對于一般傳動的圓柱齒輪和圓錐齒輪傳動，側(cè)隙值為(0.04-0.08)mm，齒輪副齒數(shù)和較大時取較大系數(shù)值。

   (2)彎箍機齒側(cè)間隙的檢測方法。

   1)壓鉛法。彎箍板筋一體機尾座體孔修復(fù)后應(yīng)達到如下精度要求:圓度、圓柱度誤差不大于0。該法簡單、準確，應(yīng)用較多。在兩齒輪的齒面間沿齒寬方向均勻放置2根鉛絲(保險絲絲徑不宜超過側(cè)隙值的3倍，長度為15一20倍齒厚)，均勻盤動齒輪，鉛絲被咬人、壓扁，用手接住該變形的鉛絲并應(yīng)用千分尺測量。壓扁鉛絲最薄處是工作側(cè)隙值，最厚處是齒頂隙，厚度較大處是非工作側(cè)隙值。工作側(cè)隙值與非工作側(cè)隙值之和為鋼筋彎箍機齒側(cè)間隙。

   2)千分表法。該法用于較精1確的嚙合檢測。將一個齒輪固定，另一個齒輪相對晃動，用千分表測出該晃動量即為鋼筋彎箍機齒側(cè)間隙。一般要沿齒寬方向檢測2一3次，以最1小值認定。可選擇不同角度部位輪齒分別檢測，比較穩(wěn)妥。

   (3)相應(yīng)消除辦法。⑤回轉(zhuǎn)體上的零件松動增加了質(zhì)量分布不均，軸與孔的間隙因磨損加大也增加了失衡。對不符合技術(shù)要求的彎箍板筋一體機齒側(cè)間隙，可用修整刮研輪齒齒面與調(diào)整齒輪軸相對位置的方法來解決。需提醒的是，上述彎箍板筋一體機齒側(cè)間隙規(guī)定僅作為新齒輪和齒面輕微磨損的舊齒輪安裝調(diào)試的依據(jù)。對于磨損較為嚴重的舊齒輪，其調(diào)整辦法要按實際情況確定，但安裝后的側(cè)隙值要作檢查記錄，存人設(shè)備檔案。