

上海達(dá)冠閥門(mén)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電磁閥, 電動(dòng)閥門(mén), 氣動(dòng)閥門(mén), 閥門(mén)定位器, 空氣過(guò)濾減壓閥, 氣動(dòng)產(chǎn)品
K16氣動(dòng)震動(dòng)器-K16震動(dòng)器-功能作用-帶消音器
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上海達(dá)冠閥門(mén)有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品
電磁閥, 電動(dòng)閥門(mén), 氣動(dòng)閥門(mén), 閥門(mén)定位器, 空氣過(guò)濾減壓閥, 氣動(dòng)產(chǎn)品
由于產(chǎn)品種類(lèi)及參數(shù)多,咨詢(xún)價(jià)格請(qǐng)來(lái)電或者加微信咨詢(xún),謝謝。
K16氣動(dòng)震動(dòng)器,K16震動(dòng)器產(chǎn)品介紹:
這款系列產(chǎn)品從小到大有多種型號(hào)可供選擇。有GT4氣動(dòng)振動(dòng)器,GT6氣動(dòng)振動(dòng)器,GT8氣動(dòng)振動(dòng)器,GT10氣動(dòng)振動(dòng)器,GT13氣動(dòng)振動(dòng)器,GT16氣動(dòng)振動(dòng)器,GT20氣動(dòng)振動(dòng)器,GT25氣動(dòng)振動(dòng)器,GT30氣動(dòng)振動(dòng)器,GT36氣動(dòng)振動(dòng)器,GT40氣動(dòng)振動(dòng)器,GT48氣動(dòng)振動(dòng)器,GT60氣動(dòng)振動(dòng)器等型號(hào)。
溫度調(diào)節(jié)閥根據(jù)液體膨脹原理操作,如果在傳感器上的溫度升高,將使得液體填充物同時(shí)加熱并膨脹,在工作活塞的作用下閥門(mén)關(guān)閉,此時(shí)將冷卻介質(zhì)。通過(guò)設(shè)定點(diǎn)鍵可以一步步調(diào)整,電動(dòng)二通閥可以在標(biāo)尺上讀出。所有的溫控器都配有一個(gè)超溫安全保護(hù)設(shè)備。空氣阻尼器是一種利用空氣粘滯性的減振裝置。與一般減振器不同的是其阻尼介質(zhì)為空氣,從而可以克服液體粘滯阻尼的某些缺點(diǎn)。
對(duì)于調(diào)節(jié)閥,其允許的調(diào)節(jié)壓差和關(guān)斷壓差是其選型的重要指標(biāo)。實(shí)際壓差如高于調(diào)節(jié)閥允許的調(diào)節(jié)壓差,閥門(mén)會(huì)出現(xiàn)不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的問(wèn)題,嚴(yán)重的會(huì)損傷閥門(mén)執(zhí)行器。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥適宜安裝為工作活塞上端在水平管線(xiàn)下部。溫度傳感器可安裝在任何位置,整個(gè)長(zhǎng)度必須浸入到被控介質(zhì)中。


截止閥的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。流體清潔度不高時(shí)應(yīng)在電磁閥前安裝過(guò)濾器,一般電磁閥對(duì)介質(zhì)要求清潔度要好。
K16氣動(dòng)震動(dòng)器,K16震動(dòng)器其主要作用:


調(diào)節(jié)閥通過(guò)接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)節(jié)功能。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾十毫秒,即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。在出口管路中,背壓閥應(yīng)和脈動(dòng)阻尼器同時(shí)使用,用脈動(dòng)阻尼器吸收泵和背壓閥之間的流量峰值。截止閥的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,而且具有非常可靠的切斷功能,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。
汽缸是鑄造而成的,汽缸都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。