山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

扭鎖廠家介紹集裝箱的規(guī)格

目前國際上通用的集裝箱規(guī)格有： 20 英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40 ）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。

扭鎖根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運輸車輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為4個、8個或10個，有的會更多一些。一輛集裝箱運輸車配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運輸過程中的連接緊固。同時同種規(guī)格鎖頭鎖具，另有鑄鋼工藝，產(chǎn)品物美價廉，歡迎選購！易磨損的軸孔零件可進行金屬噴涂、焊接修復(fù)、膠粘劑、機械加工等工藝，以達到原來的尺寸。

扭鎖介紹

扭鎖介紹

扭鎖的鎖軸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼精鍛而成，噴丸、正火處理，表面光滑齊整，抗拉力強;鎖殼為鑄鋼精密鑄造，細密不粗糙;總成表面采用可焊接底漆，附著力好、堅韌耐久并且環(huán)保;轉(zhuǎn)鎖附件均按標準材質(zhì)及規(guī)格制造而成，性能優(yōu)良，可靠性極高。

特點：扭鎖內(nèi)部定位裝置保證鎖軸旋轉(zhuǎn)定位準確，可靠。旋緊螺母，進一步提高轉(zhuǎn)鎖對集裝箱的連接和固定。兩級防護保險，確保運輸安全無憂!

旋緊式集裝箱扭鎖，定位座較高，便于定位，適用于骨架式，平板式公路集裝箱拖掛車以及鐵路集裝箱平車。

鎖軸直徑比一般產(chǎn)品軸頸大，抗拉強度進一步提高。

鎖套鑄鋼精密鑄造，焊接性能優(yōu)異。

選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，化學(xué)成分和力學(xué)性能均符合國家相關(guān)標準。

鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠。

鎖軸破斷通過相關(guān)行業(yè)測試，符合歐美國家應(yīng)用標準。

扭鎖

扭鎖主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。

扭鎖鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強，大拉力在16噸以上。

扭鎖支架：經(jīng)過剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅固，光潔美觀。

半掛集裝箱升降鎖表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅韌耐久并且環(huán)保。

昊俊專業(yè)從事半掛車配件生產(chǎn)十幾年，生產(chǎn)的半掛車車橋懸掛、儲氣筒、轉(zhuǎn)鎖等遠銷東歐、南非、東南亞等世界各地、在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽。

扭鎖中間扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時，扭鎖達鎖緊狀態(tài)。為此，使用時，應(yīng)首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應(yīng)首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。掛車配件是汽車車身較為復(fù)雜的關(guān)鍵部位，必須滿足各種性能要求，遵循一定的法規(guī)和公認的標準。