山西泰容公路掛籃租賃 菱形掛籃租賃租賃銷售
另一種是將側模制成能承受壓力的剛性模板。通過梁上的水及豎直應力筋拉住模板來承擔混凝土重，走行方法與前者相同，由臨時吊車懸吊著模板系統(tǒng)前移到下一梁段。這種方法對跨度不很大的等高箱梁較為適宜。8、牽索式掛籃在斜拉橋的施工中，利用斜拉主索牽掛掛籃，其承重結構不再支承在已灌筑梁段頂面，而是懸掛于已成梁段的下面，通過牽索系統(tǒng)將掛籃前端的垂直荷載直接傳到斜拉橋的主塔上，這是它的特點。


（一）掛籃構造

掛籃是一個能沿梁頂滑動或滾動的承重構架，錨固懸掛在已施工梁段上，在掛籃上可進行下一梁段的模板、鋼筋、預應力管道的安設，混凝土灌注和預應力張拉，壓漿等作業(yè)。完成一個節(jié)段的循環(huán)后，掛籃即可前移并固定，進行下一節(jié)段的懸灌，如此循環(huán)直至懸臂灌注完成。
（三）掛籃分類

一般桁架式掛籃可分為三角掛籃、菱形掛籃、弓弦式掛籃、平弦無平衡重式掛籃四種；（32+48+32）m連續(xù)梁選用三角掛籃，其優(yōu)點在于結構簡單、自重輕、受力明確、穩(wěn)定性好、變形性小。
（四）三角掛籃的構造

三角掛籃由 ①主桁架系統(tǒng)、②走行系統(tǒng)、③錨固系統(tǒng)、④吊掛系統(tǒng)、⑤工作平臺系統(tǒng)、⑥模板系統(tǒng)六大部分組成。
①主桁架系統(tǒng)：主要由三角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。

②走行系統(tǒng)：主要由導鏈、走行軌道、內模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。

③錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺系統(tǒng)前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。

④吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調節(jié)吊桿螺帽，以調節(jié)平臺標高。

⑤工作平臺系統(tǒng)：主要由前下橫梁、后下橫梁、底?；艿冉M成。

⑥模板系統(tǒng)：由內模、側模、底模組成。
4、安裝走行梁及外側模板：外走行梁后懸用精軋螺紋鋼連接于翼緣板上，前懸用精軋螺紋鋼連接于橫梁上
5、安裝吊掛系統(tǒng)：吊掛系統(tǒng)主要由吊桿和吊帶組成。吊桿采用Φ32冷拉Ⅳ級精軋螺紋鋼筋。吊帶用16Mn鋼板，上布調節(jié)孔
前吊桿共設8根，前吊帶設2根，其中2根吊桿和2根吊帶用于吊掛底模，2根吊桿用于吊掛內模走行梁，4根吊桿用于吊掛外模走行梁。
后吊桿共設14根，均從箱梁的頂板和底板預留孔中穿過，其中8根用于吊掛外側模走行梁，4根用于吊掛內模走行梁，2根用于吊掛底模。
6、吊裝底模平臺：底模平臺包括底?；?、側工作平臺、前工作平臺、后工作平臺、底模板。利用2個10T倒鏈將后下橫梁吊掛在外走行梁上，采用吊車將吊桿與底模前、后下橫梁連接；


4、菱形掛籃菱形掛籃可認為是在行桁架式掛籃的基礎上簡化而來，其上部結構為菱形，前部伸出兩伸臂小梁，作為掛籃底模臺和側模前移的滑道，其菱形結構后端錨固于箱梁頂板上，無衡壓重，而且結構簡單，故大大減輕自身靜荷。