深圳鐵馬隔離欄型號(hào)86-龍崗區(qū)學(xué)校鐵馬護(hù)欄售價(jià)6
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用途 分道隔離
規(guī)格 1000*1500mm
材質(zhì) 鋼材
結(jié)構(gòu) 掛鉤
風(fēng)格 現(xiàn)代
表面處理 鍍鋅
商品介紹

深圳鐵馬隔離欄型號(hào)86-龍崗區(qū)學(xué)校鐵馬護(hù)欄售價(jià)6

如果圍擋是單點(diǎn)布置,或設(shè)有相對(duì)固定距離的,則應(yīng)在場(chǎng)地中央設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)方形工作平臺(tái),用作施工的準(zhǔn)備;如果可以在場(chǎng)地中央設(shè)置筆直的欄桿(實(shí)體圍擋均不用太多),這就方便房屋的堆放。

現(xiàn)在我們?cè)诘缆肥┕ぢ范味伎梢钥匆?jiàn)施工護(hù)欄,它叫鐵馬護(hù)欄。它是在控制客流和車(chē)流的時(shí)候,可以根據(jù)陣型或需求擺放整齊,在兩個(gè)鐵馬護(hù)欄的連接處有掛鉤等可以使其安裝牢固,


在設(shè)置鐵馬陣型時(shí)可以使用三角形,長(zhǎng)方形或根據(jù)圈地形等方式擺放陣型。

既能增加了穩(wěn)固性,還能防止行人或機(jī)動(dòng)車(chē)將鐵馬護(hù)欄推到。它的常見(jiàn)顏色為紅白相間和黃黑相間的,特殊顏色可定做,常見(jiàn)的還是顯眼的黃黑色,它可以更好的警示行人以及車(chē)輛。

鐵馬是指配有鐵甲的戰(zhàn)馬,亦指鐵騎勁旅,古時(shí)的檐鈴和今天的施工護(hù)欄也稱(chēng)為鐵馬。

施工鐵馬護(hù)欄款式新穎、安裝方便、道路防障、可作圍欄、靈活移動(dòng)、安裝輕便快捷、

無(wú)需吊機(jī)任何路面施工即可安裝、鐵馬鋼管焊接型移動(dòng)護(hù)欄、可回收無(wú)污染。尺寸一般網(wǎng)片長(zhǎng)寬:1.2x2m 1x1.5m 移動(dòng)護(hù)欄網(wǎng)、鋼管焊接移動(dòng)護(hù)欄 鋼管口徑: 外管為:32mm 38mm 豎管為:19mm 25mm管壁厚度:0.5mm-1.5mm

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①潛水鉆的鉆頭上應(yīng)有不小于3d長(zhǎng)度的導(dǎo)向裝置。

②利用鉆桿加壓的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī),在鉆具中應(yīng)加設(shè)扶正器。

5)如在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周?chē)皾{、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停鉆,待采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

6)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定:

①對(duì)端承型樁,不應(yīng)大于50mm。

②對(duì)摩擦型樁,不應(yīng)大于100mm。

③對(duì)抗拔、抗水平力樁,不應(yīng)大于200mm。

(3)沖擊成孔灌注樁的施工。


1)在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間應(yīng)設(shè)置鉆頭自動(dòng)轉(zhuǎn)向的裝置。

2)沖孔樁孔口護(hù)筒,其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200mm,護(hù)筒應(yīng)按(2)中2)設(shè)置。

3)泥漿的制備、使用和處理應(yīng)符合(1)的規(guī)定。

4)沖擊成孔質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定:

①開(kāi)孔時(shí),應(yīng)低錘密擊,當(dāng)表土為淤泥、細(xì)砂等軟弱土層時(shí),可加黏土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁,孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定。

②在各種不同的土層、巖層中成孔時(shí),可按照表2-5的操作要點(diǎn)進(jìn)行。

表2-5 沖擊成孔操作要點(diǎn)


注:1.土層不好時(shí)提高泥漿相對(duì)密度或加黏土塊?

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