中國(guó)汽車工業(yè)塑料周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀

在中國(guó)，有許多類型的物流塑料周轉(zhuǎn)箱正在流通。使用的第一個(gè)物流塑料周轉(zhuǎn)箱是1997年左右的一般規(guī)格（與UDA標(biāo)準(zhǔn)德國(guó)相同），其長(zhǎng)和寬為600mm X100mm。系列，高度規(guī)格為1 X18 m。而280mm，隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，2005年一些口車制造商開始使用歐州標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和200-1十口標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的周轉(zhuǎn)箱，后來又有一些歐州十檔通用用途周轉(zhuǎn)箱規(guī)格使在中國(guó)目前使用的周轉(zhuǎn)箱規(guī)格多達(dá)一臺(tái)。周轉(zhuǎn)箱的箱型設(shè)計(jì)也分為可堆疊和可折疊的盤子，以及少數(shù)企業(yè)使用的可插拔箱。身體。各種周轉(zhuǎn)箱尺寸系列和不同的技術(shù)質(zhì)量要求，使汽車制造商增加了產(chǎn)品研發(fā)投資并增加了成本，而物流公司在使用時(shí)會(huì)使用不同的尺寸和高度。 中元貨物的體積和高度不同，無法實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)輸和存儲(chǔ)積載，從而浪費(fèi)了物流資源并降低了效率。因此，建立本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范塑料容器的尺寸系列和塑料容器的技術(shù)要求，不僅可以減少材料損失，提高運(yùn)輸空間利用率，提高運(yùn)輸和儲(chǔ)存質(zhì)量，而且可以縮短塑料容器的生產(chǎn)。汽車制造商生產(chǎn)周期，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的敏捷性和靈活性，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并推廣這種先進(jìn)的物流包裝方法，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域包裝的消費(fèi)和發(fā)展以及物流設(shè)備資源的共享共享積極的意義。