德州聚拓機械設備有限公司主營：錐套皮帶輪，非標皮帶輪

歐標皮帶輪允許較寬的軸徑公差：+0.05mm∽-0.125mm（0，002″to-0.005″）。歐標皮帶輪的減震是如何運用的：歐標皮帶輪為了減少因發(fā)動機工作時產(chǎn)生的沖擊振動，就在普通的全鐵皮帶輪上，在中間環(huán)形切開成內(nèi)外兩個部分，歐標皮帶輪，在內(nèi)外兩部分的中間（空隙里）填充上橡膠，也就是一橡膠層。這樣發(fā)動機的動力首先傳到皮帶輪內(nèi)圈，再轉(zhuǎn)到中間層減振橡膠，再從減振橡膠傳到外圈。這樣，發(fā)動機的振動和響聲就會因橡膠“層緩”后在鐵質(zhì)外圈得到減小。 從而降低了噪音和緩解了振動（沖擊力）。傳動傳遞動力：將曲軸輸出的動力傳遞給壓縮機、方向助力泵、水泵、發(fā)電機。

通常情況下，皮帶輪在設備上運轉(zhuǎn)發(fā)熱的溫度范圍在60℃~80℃之間，如果高出這個范圍，企業(yè)就要開始找找原因了。下面介紹幾個我們聚拓機械總結的原因，看看你的皮帶輪是不是發(fā)生了這些情況。

皮帶輪溫度過高原因有哪些？

1、皮帶張力不足打滑；

2、皮帶功率不足導致打滑；

3、皮帶張力過大導致軸承負載增大，由軸承產(chǎn)生熱量傳遞至帶輪；

4、皮帶輪尺寸過小，熱量來不及散走；

5、轉(zhuǎn)速過高；

6、2個皮帶輪不平行，皮帶經(jīng)過帶輪的產(chǎn)生嚴重磨邊產(chǎn)生熱量；

1、對于目前市場上的皮帶輪，拆卸時使用拉馬（尤其是液壓拉馬）拉出總是將帶輪的邊緣部分拉碎?？稍诶R的3個拉爪處，墊上5mm厚的長條鐵片，使受力面積增加，可大大降低帶輪破損的可能。 2、安裝時，應先用細紗布打磨一下帶輪內(nèi)徑的毛刺，然后涂上一層薄薄的潤滑脂，這樣就比較容易將帶輪安裝到軸上。 3、當給電動機軸伸安裝帶輪時，應將風罩卸下，將該測軸頂在墻體上，然后再敲擊帶輪進入軸。否則很容易將電動機側蓋擊碎，也可能將單相異步電動機的離心開關擊碎。 4、電動機上的帶輪使用液壓拉馬也無法取下時，可將轉(zhuǎn)子卸下，用臥式車床將帶輪撤去，再購買新的帶輪安裝上。