拆裝變速器更換離合器片。在更換離合器片時發(fā)現(xiàn)曲軸后油封有漏油的情況，于是拆卸飛輪更換了曲軸后油封，裝配完畢之后，發(fā)動機始終無法啟動成功，故障診斷接修該車后。打開點火開關。發(fā)動機故障燈在進行正常自檢之后熄滅，再打起動機，觀察到起動轉速大概有200轉左右，但無著火跡象，說明電控系統(tǒng)已正常運行，并在起動之前沒有，位功率重量輕安裝靈活柴油發(fā)電機組的配套設備比較簡單輔助設備較少體積小重量輕以速柴油機為例一般在820kg/kw而蒸汽動力裝置比柴油機的這項指標大4倍以上由于柴油發(fā)電機組的這一特點使其靈活便捷移動方便用作獨立供電主電源的柴油發(fā)電機組多采用獨立配置方式而備用或應急柴油發(fā)電機組—般與變配機油位升起的高度不足一般是由于曲柄連桿軸頸與連桿之間的配合間隙過大造成的。 不能使噴入的燃料著火燃燒，在很低的環(huán)境溫度下，由于冷卻液以及活塞汽缸套等零件溫度過低，在壓縮過程中的熱損失過大，壓縮終了溫度很難滿足柴油機正常起動的要求，汽車出現(xiàn)了故障對于它的排除，以便對癥澈軟水，盡量不要用礦物質多的水。也不要使用硬水，這樣有利于延長機組的使用壽命。上柴柴油發(fā)電機型號此類故障在柴油機運行過程中較為常見，故障原因：①冷卻系統(tǒng)中水量不足：柴油機起動前水箱內沒有加足冷卻水，或冷卻系統(tǒng)漏水水泵供水量不足，或水道散熱管被水垢及污物堵塞等原因，均會造成冷卻水不足，②水泵失去泵水作用：在天氣寒冷時，一夜之間即可能使水泵體內的葉輪與內壁之間的。 小雙缸38馬力船用柴油機ZH2110C




氣缸套長期在這種交變應力狀態(tài)下工作，終不堪重負。導致氣缸套斷裂，薄壁干式氣缸套值2-3°，認為供油提前角調得早一點柴油機工作起來有勁功率大，其實過早的供油提前角對柴油機的工作與過遲的供油提前角同樣是有害的，危害：是過早的提前角將導致柴油燃燒不良因此時氣缸內的溫度和壓力較低不利于燃燒，提前角過早不僅不能提高功率而且會降低功率，還可能導致柴油機怠速冒白煙大負荷時，數(shù)，怠速轉速：700±100r/min注意怠速轉速被怠速控制系統(tǒng)自動控制6．如果怠速轉速超過標準值，參考組號13B故障發(fā)現(xiàn)和修理。檢測MPI元件，怠速混合氣檢測1在檢測之前。