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進、排氣噪聲也是巷道裝載機發(fā)動機的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動機轉速的提高而增強。目前作為裝載機動力的柴油機有非增壓式和增壓式兩種。增壓式柴油機的進氣噪聲主要來自增壓器的壓氣機。有效的方法是采用進氣消聲器。將其與空氣濾清器結合起來（即在空濾器上增設共振腔和吸聲材料，）就成為很有效的進氣消聲器，消聲量多可超過２０ｄＢＡ。優(yōu)化設計性能良好的消聲器，同樣是降低發(fā)動機排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。

用電動機作為動力的電動機裝載機在使用前應注意檢查：

   ①用壓縮空氣或手動吹風機吹凈電動機內(nèi)部灰塵、電刷粉末等，清除污垢雜物.

   ②拆除與電動機連接的一切接線，用絕緣電阻表測量繞組對機座的絕緣電阻。若小于0.5時，應進行烘干處理，測量合格后再將拆除的接線恢復。

③檢查換向器的表面是否光潔，如發(fā)現(xiàn)有機械報傷或火花灼痕應進行必要的處理。

   ④檢查電刷是否嚴重損壞,刷架的壓力是否適當，刷架的位置是否位于標記的位置。

和諧便是起升和轉斗操作杠有機的配合。小型裝載機一般的鏟挖進程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣能夠有效地避免鏟斗底部受到阻力，然后能夠充分發(fā)揮很大的掘起力。首先是禁止輪胎打滑。小型裝載機作業(yè)時，遇阻力而猛加油門往往會呈現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不妥形成的，既增加了油耗，又有危險。