山工合力926 928 930 936裝載機鏟車490液壓油4105機油鋁制散熱器成分變化大形成方法渦流室式燃燒室結構特點兩部分組成50%-80%Vc可用軸針式噴油器活塞頂部有渦流槽可燃混合氣的形成特點 利用壓縮渦流 氣體進入主燃燒室形成二次渦流 渦流強度隨轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速升高而增加 壓力上升慢，工作平穩(wěn) 熱效率低，油耗大，231-272g/kwh 啟動困難，加電熱塞空間霧化混合油霧的形成燃燒過程的影響因素著火落后期油質(zhì)n 負荷ε及增壓比供油提前角2 燃燒過程油質(zhì)供油規(guī)律供油提前角過量空氣系數(shù)霧化質(zhì)量氣流運動燃燒室環(huán)境 ε n 負荷等預燃室式燃燒室 1 結構特點兩部分軸針式噴油器，裝有電熱塞用特材制成。用8毫米厚的鋼板圍成油底殼的主體，在油底殼的上部設有濾網(wǎng)，它有兩個作用：一是使流回油底殼的機油泡沫經(jīng)過濾網(wǎng)后消除，以免影響機油泵的泵油效率，二是當軸承合金有剝離、緊固件松脫或其它零，而柴油機的一般構造和基本工作情況構造 為了燃燒與做功的需要，在柴油機上設置了由活塞組、連桿組和曲軸組等組成的曲柄連桿機構；氣缸套和著火燃燒，燃氣膨脹產(chǎn)生的巨大推力推動活塞向下運動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出功率，后活塞由下向上移動，將膨脹后的廢氣排出氣缸，至此，完成一個工作循環(huán)，柴油機的工作循環(huán)：進氣、壓縮、燃燒膨脹做功和排氣。上止點：活塞在氣缸中作上下往復運動所能達到的上方的位置。



柴油機在低溫起動時磨損更為嚴重，實踐表明冷卻水溫度控制在75～85。的曲柄銷油孔內(nèi)來的壓力油經(jīng)此油道進入連桿小頭襯套。連桿桿身桿身的截面形狀一般采用工字型，因此連，內(nèi)油道，活塞環(huán)的功用：氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸之間的間隙，活塞環(huán)的材料活塞環(huán)要求耐磨、耐熱、耐沖擊，氣環(huán)的密封原理 氣環(huán)在自由狀態(tài)時。切斷了燃氣向下漏氣的通道。氣環(huán)的切口氣缸中燃氣漏入曲軸箱的通道是活塞環(huán)的切，護發(fā)動機的添加劑，字母越靠后，質(zhì)量等級越高。品牌中機油級別多是SF級別以上的，例如。殼牌非凡喜力Shell Helix Plus是API SL級。






（2）使用調(diào)整螺栓B調(diào)整皮帶偏差值。（3）擰緊固定螺帽A拉緊扭矩：25Nm（4）檢查皮帶偏差值和張力，如有必要進行調(diào)整，注意將曲軸順時針旋轉(zhuǎn)（右旋）一次或更多次再檢測氣門間隙檢測和調(diào)整1．啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機冷卻液溫度達到8095℃，2．為了易于檢測從缸蓋拆，查及校正由于連桿工作時受力復雜，若修理時裝拆不當，有時會造成連桿彎曲或扭曲變形，連桿的彎扭曲不僅會降低它本身的強度，而且還會使活塞與氣缸的配合關系發(fā)生變化，加重活塞和氣缸的縱向磨損，修理時應對連桿進行認真的檢查校正，連桿的彎曲和扭曲表現(xiàn)為連桿大頭和小頭的兩孔軸線在連桿垂直平面上的平行度誤差。