同管理、科學(xué)考核。城市水系的多功能性，注定要求強(qiáng)化部門管理的協(xié)同性。城市水系涉及市政（給排水、污水和節(jié)水）、水源保護(hù)、園林、水利、環(huán)保、交通、航運(yùn)、旅游、農(nóng)業(yè)水產(chǎn)等方面。我們不可能把這么多功能都納人到一個(gè)部門來管理，而失去相互制約，而且有可能造成巨大的決策錯(cuò)誤或者單一機(jī)械的治理方案。我們必須系統(tǒng)地地來整合這些功能，統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃，統(tǒng)一落實(shí)責(zé)任。要從多功能、復(fù)合性來制訂規(guī)劃治理方案，分部門實(shí)施與管理。

我們講究水資源的統(tǒng)一管理，但必須著眼于整個(gè)水系的多種功能協(xié)調(diào)管理。要設(shè)立科學(xué)評(píng)價(jià)體系，合理評(píng)估各部門之間的協(xié)同性，減少和預(yù)防沖突，形成整體3.2.6上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。并且上限位開關(guān)動(dòng)作后，吊籠上部安全距離須符合要求即不小于L=1.8 +0.lv2（m），v為吊籠運(yùn)行速度。對(duì)極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能只用手動(dòng)方法代替極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查過程。因?yàn)樵谝酝臋z查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。

各限位開關(guān)碰撞時(shí)不起作用

原因分析

1、 碰鐵位置不對(duì)，轉(zhuǎn)角不夠

2、 控制線路有故障或接觸不良

修理方法

1、 調(diào)好碰鐵位置

2、 檢查接頭及線路清除故障因素

吊籠在Z低位置停車作用到極限開關(guān)或緩沖器上

原因分析

1、 限位開關(guān)損壞

2、 下限位碰鐵高度不夠

3、 吊籠有下滑或剎車行程過大的毛病

4、 下限位開關(guān)轉(zhuǎn)角不到

5、 下限位開關(guān)損壞

修理方法

1、 換新開關(guān)或修理

2、 加高碰鐵高度

3、 按下滑或剎車行程過大毛病修理

4、 松開行程開關(guān)固定螺釘，調(diào)好轉(zhuǎn)角

5、 換新開關(guān)

常見電氣故障及故障分析

一、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并有異常聲音

l、制動(dòng)器無動(dòng)作。

2、超載。

3、電源功率不足，或工地電源距升降機(jī)過遠(yuǎn)，供電電纜截面過小，致使啟動(dòng)壓降過大。

二、制動(dòng)器無動(dòng)作

l、制動(dòng)繼電器KC不吸合。

2、制動(dòng)繼電器KC接點(diǎn)損壞。

3、控制制動(dòng)繼電器KC的KMU和KMD接點(diǎn)損壞。

4、整流器U損壞。

三、吊籠上行或下行運(yùn)行，限位碰鐵碰到限位開關(guān)不停止

1、上限位開關(guān)6SL，下限位開關(guān)7SL損壞。

2、限位碰鐵位移。

四、接觸器易燒損

電源功率不足，或工地電源距升降機(jī)過遠(yuǎn)，供電電纜截面過小，致使啟動(dòng)壓降過大，啟動(dòng)電流過大。