鄭州朗科精工衡器有限公司主營(yíng)：電子汽車衡，電子平臺(tái)秤，洗車機(jī)，霧炮機(jī)

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。

鄭州朗科精工衡器有限公司秉承“工藝模具化、制造流水化、品牌一體化”的企業(yè)理念，一直專注于稱重設(shè)備系統(tǒng)的研發(fā)、制造、設(shè)計(jì)方案、銷售和服務(wù)。

國(guó)家政策首先是設(shè)計(jì)的地磅產(chǎn)品應(yīng)符合國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能政策。例如，根據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中大產(chǎn)業(yè)的節(jié)能要求，在電力行業(yè)結(jié)合“智能電網(wǎng)”與降低GDP能源消耗、大規(guī)模脫硫改造、在建材、冶金行業(yè)符合行業(yè)節(jié)能的發(fā)展要求，地磅行業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中，應(yīng)繼續(xù)研發(fā)節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和資源循環(huán)利用的新產(chǎn)品。

鄭州朗科精工衡器目前整個(gè)公司年生產(chǎn)銷售汽車衡10000節(jié)、稱重顯示器35000臺(tái)、稱重傳感器100000只、吊鉤秤5000臺(tái)、臺(tái)秤20000臺(tái)、平臺(tái)秤35000臺(tái)，裝載機(jī)稱1900臺(tái)以及1000多套自動(dòng)稱重系統(tǒng)。

石料廠專用地磅安裝需要注意什么，因?yàn)榘惭b不適導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確的問(wèn)題很多，嚴(yán)重影響商家和用戶的利益。

基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。

稱重平臺(tái)的平面度1mm，稱重臺(tái)相互間的 平行度3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

朗科精工石料廠專用地磅公司秉承“，推動(dòng)技術(shù)，致力產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的企業(yè)理念，始終以"更優(yōu)的質(zhì)量，更高的技術(shù)，更全的品種，更好的服務(wù)"立足市場(chǎng)?？蛻舻臐M意就是我們的追求，客戶的認(rèn)可就是我們的堅(jiān)持！