濰坊義德?lián)Q熱設(shè)備有限公司主營：碳化硅換熱器
 實(shí)際上，大多數(shù)冷凝器的泄漏都發(fā)生在管子與官辦的連接接頭附近。要搞清楚管子的損壞是在管板厚度區(qū)間以內(nèi)還是鄰近管板的自由伸出段，往往是十分困難的。針對這種情況，設(shè)計(jì)了補(bǔ)漏套筒。它的特點(diǎn)是兼具ｂａｏ炸焊接和釬焊連接兩種過程。套筒的一端外徑較小，壁較薄，里面裝高能ｚｈａ藥。另一端外徑較大，壁較厚，里面裝較低能量的ｚｈａ藥，而且冷凝器外表面熔敷有釬焊金屬。

換熱器的腐蝕主要存在于兩個(gè)方面：腐蝕和局部腐蝕。從換熱器腐蝕形態(tài)上看，腐蝕分布在整個(gè)金屬表面上（包括較均勻和不均勻的），成為腐蝕；腐蝕僅局限于某一部位上，成為局部腐蝕。換熱器作為化工裝置中的重要設(shè)備，腐蝕問題一直非常突出。特別在加工高含硫油期間，采用碳鋼制造的換熱器腐蝕性能較差，腐蝕和局部腐蝕的問題同樣嚴(yán)重。

換熱器風(fēng)機(jī)開車前的檢查：

1、換熱器風(fēng)機(jī)及其周圍設(shè)備（風(fēng)箱、管束）是否緊固良好，有無異物。

2、認(rèn)真檢查換熱器葉片根部與輪轂是否連接緊固。緊固件若是脹壞，則應(yīng)檢查該件是否全部位于環(huán)形槽內(nèi)，緊固螺釘是否擰緊。

3、換熱器手動(dòng)盤車（轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪）檢查，葉尖間隙是否足夠，ｚｕｉ大葉片角時(shí)是否與風(fēng)筒安全網(wǎng)碰撞。

以上給大家介紹的關(guān)于換熱器風(fēng)機(jī)開車前的檢查的問題，希望能對大家有更多的幫助。