濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

電源是將其他形式的能量(如機(jī)械能、化學(xué)能等)轉(zhuǎn)換為電能的裝置。通常，挖泥船電源主要是發(fā)電機(jī)組和蓄電池組。挖泥船的發(fā)電機(jī)組既有流的，也有直流的。由于柴油機(jī)的熱效率比較高、啟動快、機(jī)動性好，所以在一般的挖泥船上發(fā)電機(jī)的原動機(jī)多采用柴油機(jī)，而挖泥船應(yīng)急發(fā)電機(jī)也均采用柴油發(fā)電機(jī)組。如果挖泥船主機(jī)為汽輪機(jī)，則其發(fā)電機(jī)的原動機(jī)一般也采用汽輪機(jī)，汽輪機(jī)需要有配套的燃煤或燃油的蒸汽鍋爐裝置。為達(dá)到節(jié)能的目的，充分利用船舶主機(jī)10%～15%的功率儲備裕量和主機(jī)排出廢氣的熱能，近年來又發(fā)展起軸帶發(fā)電機(jī)和主機(jī)廢氣透平發(fā)電機(jī)。

確定清淤船電力系統(tǒng)容量和發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的基本原則

清淤船電站容量計算的方法主要有晝夜航行圖表法和負(fù)荷系數(shù)法。晝夜航行圖表法一般用于小船或電動輔機(jī)不多的清淤船；用得多的是負(fù)荷系數(shù)法，負(fù)荷系數(shù)法又分為需要系數(shù)法和三類負(fù)荷法，海上物料運輸船舶一般均采用三類負(fù)荷法來確定電站的容量。此外，還有采用線性回歸方法得到回歸方程來確定清淤船電站容量的估算方法。通常清淤船在每一工況下其負(fù)荷的變化相對是不太大的，因此不論用什么方法來計算電站的容量，均應(yīng)先按照清淤船不同的工況分別計算各自的用電量，然后依此來確定發(fā)電機(jī)的容量及臺數(shù)。

河道清淤船，顧名思義，是清除水下沉積物的實用工具。不要低估它，清淤船在很多領(lǐng)域中有很好的施工用途。除了河道疏浚，在一些其他領(lǐng)域它也是也離不開它的。

1.可以開挖堅硬粘土

粘土具有高硬度和低含水量。清淤船設(shè)備操作的是控制絞刀制動的壓力和速度，單層挖泥面應(yīng)薄。

2.可以開挖沙土

沙土疏松、粗糙，挖泥船的開挖厚度、速度和前移步距不宜過大，以免堵塞。

3.開挖硬塑性粘土

為了防止刀具粘在土塊上，在工作過程中應(yīng)經(jīng)常抬起刀具進(jìn)行檢查。

4.能夠開挖流沙

河道清淤船的移距和速度可以適當(dāng)增加。