安平縣家福絲網(wǎng)制造有限公司主營：空心樓蓋鋼網(wǎng)箱，護角網(wǎng)，有筋擴張網(wǎng)，磚帶網(wǎng)，爬架網(wǎng)，收口網(wǎng)

施工技術(shù)措施車站中板、頂板采用碗扣式滿堂腳手架，面板采取厚18mm竹膠板，立桿采用直徑φ48壁厚3.5mm鋼管，可調(diào)托架上方沿縱向設(shè)2根雙拼φ48×3.5mm鋼管，縱向鋼管頂部沿橫向鋪設(shè)100×100mm方木作為模板墊木（間距200mm），后鋪設(shè)18mm竹膠板。立桿間距0.9×0.6m，水平橫桿的垂直間距為1200mm，支架四邊與中間每隔5跨設(shè)一道橫向和縱向的豎向剪刀撐，同時從板頂向下道水平桿、板底掃地桿處和板范圍內(nèi)的中間部位各設(shè)置一道連續(xù)的水平剪刀撐。

墻體、柱子定型模板及支架拆除時，拆除順序與模板安裝順序相反，先拆支架，后拆模板。墻體模板拆除，首先拆下模板與支架連結(jié)螺栓，再松開地腳螺栓，使模板及支架向后傾斜與墻體脫開。如果模板與混凝土墻面吸附或粘結(jié)不能離開時，可用撬棍撬動模板下口，不得在墻上口撬模板，或用大錘砸模板。拆除時砼強度達到能夠保證砼表面及棱角不因拆模而損壞即可，現(xiàn)場根據(jù)經(jīng)驗及實際情況確定拆模時間，拆除時一定保證砼表面不受損。

經(jīng)調(diào)查，承重螺栓安裝不合理，造成螺栓實際承受的載荷遠遠超過材料能夠承受的載荷;腳手架整體超重，實際載荷是原設(shè)計載荷的2.7倍;施工現(xiàn)場管理混亂，施工設(shè)計方案與現(xiàn)場實際情況不符，施工隊伍管理松弛。

外幕墻施工與室內(nèi)精裝修施工進行搭接施工，采用四臺高速施工電梯完成人員及材料的運輸。電梯安裝位置與各樓層通道連接，并設(shè)置相應(yīng)的安全防護措施。幕墻甩口，等電梯拆除后實行封閉。