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?集裝箱轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖

集裝箱 掛車配件單轉(zhuǎn)鎖 雙轉(zhuǎn)鎖  轉(zhuǎn)鎖轉(zhuǎn)鎖頭

主要用于集裝箱半掛車在公路運(yùn)輸中的連接固定，具有抗拉力強(qiáng)，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。 鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強(qiáng)，大拉力在16噸以上。 支架：經(jīng)過剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅固，光潔美觀。別的還有一種刺進(jìn)式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷相同伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合運(yùn)用。 產(chǎn)品表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅韌耐久并且環(huán)保。

轉(zhuǎn)鎖廠家對集裝箱轉(zhuǎn)鎖特點的介紹

轉(zhuǎn)鎖產(chǎn)品主要特點有：

操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長。產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。轉(zhuǎn)鎖支腿支腳以及各種鎖頭鎖具汽車燈具等200多種掛車汽車配件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過嚴(yán)格的抗拉試驗要求。

橋鎖的使用方法較簡單，只需將橋鎖的兩個端架(鎖鉤頭)分別插入相鄰兩集裝箱的角件孔內(nèi)，再旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，即可把集裝箱連接拉緊。

轉(zhuǎn)鎖

單盒彎柄轉(zhuǎn)鎖

轉(zhuǎn)鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?

目前國際上通用的集裝箱規(guī)格有： 20 英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40 ）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。

根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運(yùn)輸車輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為4個、8個或10個，有的會更多一些。一輛集裝箱運(yùn)輸車配備的轉(zhuǎn)鎖可以是同一種類型，也可以幾種類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用，但不管形式如何，目的都是為了保證集裝箱在運(yùn)輸過程中的連接緊固。技術(shù)團(tuán)隊強(qiáng)大，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，公司主要生產(chǎn)：支腿，緊繩器，50,90牽引銷，轉(zhuǎn)鎖等掛車配件。轉(zhuǎn)鎖

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