奔野554黃海金牛554拖拉機(jī)配套力佳SL4105A-2柴油機(jī)機(jī)油泵總成在拆卸時(shí)。柴油機(jī)內(nèi)有無(wú)異味、積炭、油泥?搖桿蓋下有無(wú)其他不良情況隨著柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)不斷加強(qiáng)改革。200kw柴油發(fā)電機(jī)組也不斷的加快升級(jí)，我公司20k失，失效分析點(diǎn)，從20世紀(jì)90年代中開始，歐洲各大汽車公司大力發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并陸續(xù)向消費(fèi)者推廣。目前歐洲已成為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“天堂”，超過(guò)三分之二的轎車都使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳大眾寶馬雷諾沃爾沃等歐洲車都有采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，目前歐洲各大汽車公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都較為相似。只是各自的命名不同，德國(guó)大眾：，以嵌放起動(dòng)性能，加速后業(yè)一、冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高開鍋故障的冷卻系統(tǒng)因素有：冷卻液缺損。四沖程柴油機(jī)：活塞連續(xù)運(yùn)行四個(gè)沖程（曲軸轉(zhuǎn)二圈）完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)按氣缸數(shù)目排列方式分類 按氣缸數(shù)目分：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)多缸柴油機(jī) 根據(jù)氣缸的布置形式分立式 臥式 V形對(duì)置活塞 H形按冷卻方式分類水冷式柴油機(jī)：利用水作為冷卻介質(zhì)，風(fēng)冷式柴油機(jī)：利用空氣作為冷卻介質(zhì)，按進(jìn)入氣缸的空氣壓力分類 增壓柴油機(jī) ：空氣通過(guò)增壓器提高壓力后進(jìn)入氣缸非增壓柴油機(jī)：空氣是靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸，機(jī)車用柴油機(jī)幾乎全部采用增壓柴油機(jī)。根據(jù)柴油機(jī)的用途分類固定式柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速固定不變）船舶柴油機(jī)機(jī)車柴油機(jī)汽車拖拉機(jī)用柴油機(jī)柴油機(jī)基本工作原理四沖程柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹作功和排氣這四個(gè)過(guò)。

再次拆下清洗后，正常故障仍不能排除。故障排除初步判斷故障發(fā)于計(jì)量比例閥有問(wèn)題，更換后冷車即能順利啟動(dòng)，故障排除，后經(jīng)跟蹤回訪故障未再出現(xiàn)。故障分析該故障系由于燃油品質(zhì)差，造成油路堵塞。長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致燃油中雜質(zhì)堵塞燃油計(jì)量比例閥。使得計(jì)量比例閥工作卡滯。正常啟動(dòng)時(shí)的噴射壓力無(wú)法建立，因燃油品質(zhì)選擇不當(dāng)。使用后造成油路堵塞。進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的案例在28TC發(fā)動(dòng)機(jī)用戶群中比較普遍的存在，因此在遇到類似個(gè)案時(shí)，一定要仔細(xì)檢查，要做到先清洗相關(guān)部件，切勿盲目換件。并且要多對(duì)用戶做解釋，告之其ＴＣ發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及日常使用中注意事項(xiàng)。

查判斷查水泵，用手緊握缸蓋連接散熱器的出水管，由怠速加到高速，如感到水流量加大。說(shuō)明水泵正常，說(shuō)明水泵泵水壓力不足。應(yīng)進(jìn)行拆檢。如果銷釘折斷或松脫。水泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而葉輪不動(dòng)，水泵就停止泵水，此時(shí)應(yīng)更換水泵葉輪銷釘若水泵葉輪裝反，水泵也不能泵水，如果水溫時(shí)高時(shí)低。在排除其他因素之后。應(yīng)重點(diǎn)檢查水泵葉輪與軸是否存在滑動(dòng)現(xiàn)象，檢查冷卻水，柴油機(jī)啟動(dòng)前檢查冷卻水是否足夠，檢查水管、散熱管是否堵塞，檢查風(fēng)扇皮帶，如皮帶太松應(yīng)進(jìn)行調(diào)整如果皮帶磨損過(guò)大或折斷。應(yīng)及時(shí)更換若有兩根皮帶。只有其中一根損壞，必須換上兩根新皮帶。不可一舊一新地搭配使用。