注意問題（1）安全問題是做這項(xiàng)試驗(yàn)所應(yīng)該特別重視的問題，一定要持證上崗，而且必須經(jīng)過培訓(xùn)方能上崗，做試驗(yàn)時(shí)加荷的速度也是關(guān)鍵，必須按照規(guī)范要求的速度加荷，而且初應(yīng)力的施加也是重點(diǎn)，初應(yīng)力必須一致。（2）80%應(yīng)力后一定要持荷1h，不可減少，之后用小于100MPa/min的速度緩慢加荷至破壞。

試驗(yàn)結(jié)束后要記錄預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的實(shí)測(cè)極限拉力，和加荷千斤頂活塞伸長量以計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的總應(yīng)變。引言力學(xué)上“靜載錨固試驗(yàn)”是在橋梁試驗(yàn)上一項(xiàng)關(guān)鍵的重要試驗(yàn)，它占的地位是舉足輕重的，但這項(xiàng)試驗(yàn)又是具有相當(dāng)危險(xiǎn)性的一項(xiàng)試驗(yàn)，所以我認(rèn)真地探索了好長時(shí)間，我覺得我有必要把做這項(xiàng)試驗(yàn)的一些心得和廣大的同行們請(qǐng)教、學(xué)習(xí)、共同研究，以安全地做好這一試驗(yàn)，減少在工作現(xiàn)危險(xiǎn)的情況，我也特別針對(duì)安全方面提出了一些自己的理解，希望能與大家探討能夠研究出更為安全和合理的試驗(yàn)方法。現(xiàn)在為了研究殘余預(yù)應(yīng)力對(duì)混凝土，簡支梁橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響，通過兩個(gè)開挖試驗(yàn)梁錨具和控制梁的靜力試驗(yàn)研究了拆除。