千越海洋PE材質(zhì)塑料船只攔截警戒線警示浮標(biāo)  航道帶燈浮體

水域示位警示浮標(biāo)，海上各種尺寸聚乙烯燈浮標(biāo)體采用鋼制骨架和高強(qiáng)度高分子量聚乙烯材料組成的滾塑填充復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用滾塑工藝制成，其強(qiáng)度滿足抵抗風(fēng)載，冰塊撞擊和海浪拍擊的強(qiáng)度要求。整個標(biāo)體包括鋼制主骨架和高強(qiáng)度高分子量聚乙烯材料結(jié)構(gòu)的滾塑體，提供標(biāo)體所需浮力，滿足小角度穩(wěn)性要求以及JT/T760-2009《浮標(biāo)通用技術(shù)條件》規(guī)的搖擺周期的要求。標(biāo)體設(shè)計2～3個耳環(huán)，耳環(huán)的承載能力均為10～12 t。其中到兩個設(shè)置于標(biāo)體上端，用于浮標(biāo)的安放、起吊，及使用狀態(tài)時的檢修、維護(hù)等；另個設(shè)置于標(biāo)體底部，用于系掛浮標(biāo)錨鏈。

塑料立標(biāo)是設(shè)置在岸邊或淺灘上的固航標(biāo)，標(biāo)身為桿形、柱形或桁架形。塑料制燈浮標(biāo)發(fā)光的立標(biāo)稱燈樁，發(fā)光射程比燈塔近得多。浮標(biāo)是用錨碇泊水中的航標(biāo)，用以表示航道、淺灘、礙航物等;發(fā)光的稱燈浮標(biāo)。燈船是作為航標(biāo)使用的用船舶，裝有發(fā)光設(shè)備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，般不能自航。1、浮體顏色為材料本色，航道浮標(biāo)、水上浮標(biāo)、塑料航標(biāo)十年內(nèi)不需涂漆，節(jié)省了涂漆的人力物力；

警示浮標(biāo)攔截航標(biāo)多用于水上禁航船只攔截，警示浮標(biāo)通過水下錨塊，錨鏈，水上浮標(biāo)三部分組合形成整套的水上航標(biāo)系統(tǒng)對于水面船只進(jìn)行攔截位隔離，水上漂浮攔船航標(biāo)高度可以根據(jù)水域使用環(huán)境進(jìn)行制。

警示浮標(biāo) 、航道浮標(biāo)、錨浮標(biāo)是港口中供船舶*全停泊、避風(fēng)、海關(guān)邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進(jìn)行過駁編組作業(yè)的水域。又稱錨泊地、泊地。其面積因錨泊方式、錨泊船舶的數(shù)量和尺度、風(fēng)浪和流速大小等因素而。作為錨地的水域要求水深適當(dāng) 大型檢測浮標(biāo)，底質(zhì)為泥質(zhì)或砂質(zhì)，有足夠的錨位(停泊艘船所需的位置)，不妨礙其他船舶的正常航行。

千越海洋PE材質(zhì)塑料船只攔截警戒線警示浮標(biāo)  航道帶燈浮體

【材質(zhì)】采用進(jìn)口PE聚乙烯原料，不會污染養(yǎng)殖水質(zhì)，*保滾塑產(chǎn)品。內(nèi)可充聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡。

海上噴字禁航浮標(biāo)；航道警示浮鼓包括浮體和浮筒，浮體通過彈性連接臂連接浮筒，浮體底部固連接錨體，浮體部安裝有，浮筒內(nèi)部安裝有發(fā)電裝置，浮體內(nèi)部安裝有RF模塊、北斗位模塊和北斗短報文發(fā)送模塊，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，能夠充分利用波浪能進(jìn)行發(fā)電點(diǎn)亮，便于檢測航道邊緣，從而讓船舶*好的航行，減少碰撞事故。

燈質(zhì)

航標(biāo)燈燈質(zhì)應(yīng)符合GB 4696、GB 5863、IALA推薦燈質(zhì)的規(guī)。

燈光顏色

航標(biāo)燈燈光的紅、綠、黃、白色應(yīng)符合GB 12708的規(guī)，藍(lán)色應(yīng)符合GB 8417的規(guī)。

閃光周期誤差

航標(biāo)燈的閃光周期誤差應(yīng)不超過規(guī)值的±2%。

水平配光均勻度

航標(biāo)燈在公布光強(qiáng)范圍內(nèi)其水平配光均勻度應(yīng)不小于85%。