
RIFTEK實(shí)時(shí)車輪幾何測(cè)量系統(tǒng)3DWheel.120-120km/h
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經(jīng)營(yíng)模式
經(jīng)營(yíng)批發(fā)
所在地區(qū)
廣東省深圳市
RIFTEK實(shí)時(shí)車輪幾何測(cè)量系統(tǒng)3DWheel.120-120km/h
該系統(tǒng)使用十個(gè)(電車車廂十四個(gè))RIFTEK 專用 2D 激光掃描儀、安裝在軌道區(qū)域路邊的 RF627 系列(每個(gè)軌道側(cè) 5 (7) 個(gè))并校準(zhǔn)到一個(gè)公共坐標(biāo)系中的組合。當(dāng)感應(yīng)傳感器檢測(cè)到車輪時(shí),測(cè)量周期開(kāi)始。
當(dāng)車輪通過(guò)同步 2D 激光掃描儀系統(tǒng)時(shí),它的輪廓在許多部分被拍攝。
RIFTEK實(shí)時(shí)車輪幾何測(cè)量系統(tǒng)3DWheel.120-120km/h
所有車輪的所有測(cè)量讀數(shù)都通過(guò)以太網(wǎng)發(fā)送到控制計(jì)算機(jī),用于輪廓重建和尺寸計(jì)算。
,將所有數(shù)據(jù)收集到主機(jī)廠計(jì)算機(jī)中的輪對(duì)磨損數(shù)據(jù)庫(kù)中。
實(shí)時(shí)車輪幾何測(cè)量系統(tǒng)。規(guī)格
范圍 | 價(jià)值 |
測(cè)量范圍 | |
法蘭高度,毫米 | 20...45 |
法蘭厚度,mm | 20...50 |
法蘭斜度,mm | 1...15 |
輪輞厚度,毫米 | 30...100 |
輪胎寬度,毫米 | 20...120 |
輪徑,毫米 | 400...1400 |
背靠背距離,mm | 根據(jù)軌道寬度 |
測(cè)量誤差 | |||
需要測(cè)量以下參數(shù) | 誤差。列車速度高達(dá)10公里/小時(shí) | 誤差。列車速度高達(dá)60公里/小時(shí) | 誤差。列車速度高達(dá)120公里/小時(shí) |
法蘭高度,毫米 | ± 0.2 | ± 0.4 | ± 0.6 |
法蘭厚度,mm | ± 0.2 | ± 0.4 | ± 0.6 |
法蘭斜率/qR 系數(shù),mm | ± 0.2 | ± 0.4 | ± 0.6 |
輪輞厚度,毫米 | ± 0.5 | ± 0.5 | ± 1.0 |
輪寬/輪輞寬度,mm | ± 0.3 | ± 0.5 | ± 1.0 |
輪徑,毫米 | ± 0.5 | ± 0.5 | ± 1.0 |
背靠背距離,mm | ± 0.3 | ± 0.5 | ± 1.0 |
列車速度,3DWheel.60 - 60 km/h
列車速度,3DWheel.120 - 120 km/h

