Co40推鋼爐滑塊 UMCo50氣化爐工藝燒嘴 Co20 墊塊硅溶膠工藝精密鑄造如車輪，側(cè)架，搖枕，車鉤等，都是傳統(tǒng)的鑄鋼件。鐵路轉(zhuǎn)轍用的轍岔是承受強(qiáng)烈沖擊和磨擦的部件，工況條件極為惡劣，形狀又很復(fù)雜。建筑，工程機(jī)械及其他車輛。建筑機(jī)械和工程機(jī)械的工況條件都很差，大部分零件都承受高的負(fù)荷或需耐受沖擊磨損，其中很大一部分是鑄鋼件，如行動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)輪，承重輪，搖臂，履帶板等。一般汽車很少用鑄鋼件，但特種越野車和重型貨車的行動(dòng)部分也用不少的鑄鋼件。生產(chǎn)編輯。但高合金鋼只能采用堿性熔爐熔煉。鑄鋼的熔煉。鑄鋼采用電爐熔煉。主要有電弧爐和感應(yīng)電爐。根據(jù)爐襯材料和所用渣系的不同。義可分為酸性熔爐和堿性熔爐。碳鋼和低合金鋼可采用任何一種熔爐熔煉。其體積收縮率為灰耐熱鋼鑄件的2～3倍．因此，鑄鋼的鑄造性能較差，容易產(chǎn)生澆不足，氣孔，縮孔，熱裂，黏砂，變形等缺陷。為防止上述缺陷的產(chǎn)生。鑄造工藝。鋼液易氧化和吸氣。同時(shí)流動(dòng)性差鑄鋼的熔點(diǎn)高在工藝上采取相應(yīng)措施。均勻的硅砂，為防止黏砂，型腔表面多涂以耐火度更高的涂料，生產(chǎn)大件時(shí)多采用于砂型或水玻璃砂快于鑄型。為了提高鑄型強(qiáng)度，退讓性。透氣性和退讓性。原砂通常采用顆粒較大以及高的強(qiáng)度生產(chǎn)鑄鋼件用型砂應(yīng)有高的耐火度和抗黏砂性型砂中常加入各種添加劑。

縮松的出現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，鑄鋼件都要設(shè)置冒口。冷鐵也應(yīng)用較多。此外，應(yīng)盡量采用形狀簡(jiǎn)單，截面面積較大的底注式澆注系統(tǒng)。收縮大在澆注系統(tǒng)和冒口的設(shè)計(jì)上。由于鑄造碳鋼傾向逐層凝固使鋼液迅速。因此多采剛順序凝固原則來(lái)設(shè)置澆注系統(tǒng)和冒口．以防止縮孔平穩(wěn)地充滿鑄型。