如不加以適當(dāng)?shù)睦鋮s，柴油機(jī)會(huì)過熱，充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，發(fā)生早燃和爆燃現(xiàn)象；與高溫接觸零件過熱，導(dǎo)致材料機(jī)械性能降低和產(chǎn)輪軸；過小則正轉(zhuǎn)），調(diào)好后將連接螺栓擰緊，②以法蘭盤連接的噴油泵旋松法蘭盤緊固螺栓，適當(dāng)扳動(dòng)噴油泵泵體予以調(diào)整（供油提前角過大，凸輪軸順轉(zhuǎn)，過小則反轉(zhuǎn)）。調(diào)整完畢后擰緊法蘭盤緊固螺栓。③直接由柴油機(jī)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的噴油泵旋松噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪的四只緊固螺栓，將法蘭盤相對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度進(jìn)行調(diào)整，塞，噴孔阻塞的主要原因：柴油機(jī)長期放置，噴嘴銹蝕，導(dǎo)致噴孔半阻塞或完全阻塞；燃油中混進(jìn)了固體雜質(zhì)微粒，或因燃燒不良產(chǎn)生積碳。。