此時(shí)的潤(rùn)滑油路中的機(jī)油從此處泄漏到油底殼內(nèi)。進(jìn)而去到機(jī)油指示閥的就較少，造成機(jī)油指示閥升起高度不足；軸承座孔與曲軸配合間隙過(guò)大，該機(jī)的機(jī)油指示閥要升起，是靠機(jī)油泵送來(lái)的機(jī)油進(jìn)入軸承座上的圓形油槽。再經(jīng)軸承座上的油孔和油管不知這是一種假象。是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松，微孔過(guò)大而造成的，這時(shí)濾紙根本未起過(guò)濾作用總之柴油機(jī)濾清器的保養(yǎng)，必須堅(jiān)決地按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定時(shí)間和操作進(jìn)行保養(yǎng)，如果作業(yè)環(huán)境出現(xiàn)惡劣，保養(yǎng)周期必須提前拆裝、檢查和保養(yǎng)要嚴(yán)格按照規(guī)程操作，切不可認(rèn)為各種濾清器作用不大，可有可無(wú)，否則柴油機(jī)無(wú)法保持技術(shù)狀態(tài)完。。