廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

鈦白粉如何影響熱熔標線涂料的逆反射系數(shù)

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標牌、標桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標線劃線工程。現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標線施工隊伍多支，年標線施工量達100萬平方米。

大家都知道熱熔標線涂料的額玻璃珠成圓率越高，逆反射系數(shù)越高，另外一個原料大家關(guān)注得比較少的，就是鈦。鈦學(xué)名是二氧化鈦，是一種白色固體或者粉末狀的物質(zhì)，是一種無機顏料，具有、的不透明性、白度和光亮度，被認為是現(xiàn)今世界上的一種白色顏料。鈦的粘附力好，狀態(tài)穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于涂料、塑料、造紙、印刷油墨、化纖、橡膠、化妝品等工業(yè)。它的熔點很高，所以適合用于熱熔標線涂料。

很多熱熔標線涂料廠家為了降低生產(chǎn)成本，鈦添加量越來越低，一噸大概只添加15kg，再混入增白劑，群青等勾兌白度。  勾兌白度雖然肉眼看不出來，但是設(shè)備是可以檢測出來的。目前涂料標準要求很低，做合格的涂料很簡單，但是要做出逆反系數(shù)高的熱熔標線涂料是要在原料上下功夫的。  比如：加25公斤鈦也能達到國家標準，加50公斤鈦也符合國家標準要求，但形成標線后的逆反射系數(shù)數(shù)值大小相差是很大的。

熱熔標線涂料的成膜機理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有速干、耐久、耐磨性強和夜間反光的特點，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴大。適用于車輛繁忙運輸量較大的城市道路和主要公路干線上。

熱熔標線涂料的涂膜較其他標線涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價未必便宜，越是質(zhì)量好的熱熔標線涂料，單位面積的涂料用來越省。此外，熱熔涂料對路況的要求條件也比較高，用于新路面較好；對于時間較長的、已經(jīng)老化開裂的瀝青路面就不太適用。另外，由于熱溶型涂料要求在施工的過程中進行加熱，所以需要配置專門熱熔標線機和融化標線涂料熱熔釜，對施工人員有一定技術(shù)要求，新人需要進行專業(yè)標線設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)后方可操作施工。

熱熔標線涂料施工實際上是一種熔結(jié)作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標線性能的因素也千變?nèi)f化，因此，每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。

路虎交通的熱熔標線涂料是由顏料、體質(zhì) 、反光材料與具有熱可塑性的樹脂混合而成。熱熔型涂料與常溫型、加熱型不同，它不含溶劑或稀釋劑，呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔型涂料加熱到180°C~ 220°C，涂料即可成為融熔的流動狀態(tài)，用劃線機涂敷于路面 ,并緊接著撒布玻璃珠，在常溫下固化。當涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合；當涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘結(jié)，是機械嚙合。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開始正式劃線。