江西省南方通用設備有限公司主營：電纜橋架,輕型滾軋橋架,空氣型密集型母線槽,橋架,母線槽

母線槽為了提高可靠性，于是在絕緣方面進行了著重的考慮和設計。母線槽在導電排上安裝有絕緣層，并且絕緣層之間還有適當?shù)目諝忾g隙，而在母線槽的導電排與母線槽的外殼之間還用到了絕緣的墊塊，同時母線槽在設計上采用的是三層絕緣保障。對于傳統(tǒng)的輸電設備來說，如果在比較潮濕的地方進行使用的話容易出現(xiàn)事故。

因為潮氣的環(huán)境容易影響傳統(tǒng)輸電設備的性能，而將母線槽置于潮濕的環(huán)境中使用的話，就有著很大的優(yōu)勢，因為母線槽的絕緣性做的好。母線槽為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)，它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。

關于密集型母線槽的降溫處理方式

如果密集母線槽溫度過高，就會出現(xiàn)故障。為了安 全起見，要了集母線槽的冷卻方法，避免溫度過高影響母線槽。

低壓輸電線路、電纜、電纜、分支密集型母線槽、裸導、穿刺電纜等。密集型母線槽由于不同的產(chǎn)品具有不同的散熱性能，每平方毫米的載流容量也有所不同。相同的產(chǎn)品，相同規(guī)格的電線，通過相同的電流，當溫度上升時，散熱性能也會發(fā)生變化；由于不同的橫截面積設計，溫度上升也會有所不同。當然，當溫度和電阻值上升時，壓力和能量損失也會增加。

耐火母線槽有哪些特點？

耐火母線槽僅用于消防設備的電源，不用于其他用途。因此，公交車不能耐熱、隔熱、水箱散熱，因此不能長期滿載。除耐火公交插槽外，其他公交車不能長期滿載。

耐火母線槽的特點是什么？

耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：

耐火母線槽的外殼和保溫材料為高溫1100防火材料和高溫300絕緣材料。耐火時間為60分鐘、90分鐘、120分鐘和180分鐘。只有當溫度達到920~1050時才會燃燒。

消防公共汽車水箱3360普通公共汽車水箱或消防煙霧公共汽車水箱外殼設有消防隔斷，部分外殼涂有消防涂料，使公共汽車水箱在規(guī)定時間內(nèi)正常運行，火災燃燒溫度約800度，消防時間分別為30分鐘、40分鐘和60分鐘。