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薄壁紗管的基本特點(diǎn)

薄壁紗管材質(zhì)的選定

薄壁紗管以其壁薄、質(zhì)量輪而命名，就其制造材質(zhì)而言，目前國內(nèi)以PPO、ABS和PCG材料為主如紡棉為主、相對(duì)紡紗速度不高的紡織企業(yè)，可選用ABS材質(zhì)或高抗沖ABS材料，價(jià)格相對(duì)較低、投入成本也少，且相同規(guī)格單個(gè)紗管的質(zhì)量輕，整機(jī)的負(fù)荷較輕，有利于能耗的降低:但其耐磨性較差，變形量大，抗彎曲性能差，相對(duì)的靜電量較大。

所以，目前國內(nèi)普遍采用材質(zhì)為PC和PCG兩種材質(zhì)，生產(chǎn)的紗管劇性強(qiáng)，變形少、尺寸穩(wěn)定，不易產(chǎn)生靜電，雖然相對(duì)的制造成本和售價(jià)較高，但其性價(jià)比優(yōu)良:缺點(diǎn)是耐應(yīng)力差，易發(fā)生亀裂。

解決粗紗退繞斷頭的幾個(gè)辦法

其主要原因是由于各種因素致使粗紗黏連而造成的斷頭。這類斷頭的解決措施: 控制并條重量不勻率，尤其要減少偏細(xì)的條子; 及時(shí)更換已老化的假捻器，紡化纖時(shí)須定期用清洗假捻器; 保證錠翼空心臂光滑，應(yīng)定期用條拉光洗凈; 根據(jù)原料調(diào)整車間溫濕度，尤其冬季的相對(duì)濕度應(yīng)適度偏高控制，以解決原料靜電引起粗紗退繞時(shí)的黏連斷頭; 合理設(shè)計(jì)粗紗捻系數(shù)( 不宜過小) 和紡紗張力; 粗紗存放時(shí)間不宜過長; 減少各種原因引起的粗紗成形不良等。

通過以上措施的實(shí)施，粗紗退繞時(shí)產(chǎn)生的斷頭明顯減少，減輕了值車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)提高了紗線質(zhì)量。

使用紗管注意事項(xiàng)

每次落紗應(yīng)及時(shí)清除錠桿、錠盤、紗管內(nèi)孔的紗線，纏繞紗線會(huì)導(dǎo)致拔管困難、跳管增多；紗管在錠子上歪斜安裝將會(huì)增加平衡負(fù)載、縮短錠子壽命。

落紗方式無論是集體落紗還是手工落紗，紗管上車時(shí)均要保證紗管一插到底；紗管底孔應(yīng)與鋁桿錠子錠盤（割紗器）定位端面接觸。

使用集體落紗時(shí)，落紗機(jī)械手的狀態(tài)要好，要保持與錠子相對(duì)位置準(zhǔn)確，在插拔管時(shí)不能發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作不到位，以免損傷錠子；出現(xiàn)紗管插不到位問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因，剔除內(nèi)孔已經(jīng)磨損和內(nèi)孔表面發(fā)毛的紗管。

鋁套管根部及以上部位殘留廢紗必須及時(shí)清除干凈，否則會(huì)造成紗管插不到位而影響使用。

鋁套管錠子，在上、下紗管時(shí)必須使用剎錠器使錠子處于剎停狀態(tài)，以免損傷錠子支持器和紗管。