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油墨：油墨是印刷用的有色黏性油質(zhì)，是用植物油、礦物油、合成樹脂等加入各種顏料調(diào)制而成的。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2021年6月中國油墨進(jìn)口數(shù)量為0.3萬噸，進(jìn)口金額為4882萬美元；

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)所需單證都有：

1、中文MSDS；

2、中文標(biāo)簽；

3、成分含量表；

4、危險品分類鑒定報告；

5、裝箱單、發(fā)票（invoice）、合同、提單。

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)流程：

(1)簽訂合同后，客戶備好貨；

(2)做好產(chǎn)地證和檢疫證;(開森可代辦);

(3)安排海運訂艙，上門提貨裝柜;

(4)原產(chǎn)地出口商檢代理報關(guān)；

(5)空運2-4天，海運28-35天航期；

(6)目的港換單、代墊雜費、提柜、進(jìn)口油墨清關(guān)、繳稅、通關(guān)(時效1-2天);根據(jù)客戶要求安排指定地點交貨。

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)簡易流程：

做危險品分類鑒定報告→發(fā)貨→預(yù)約堆位→到港→換單→報檢、報關(guān)→出稅、繳稅→海關(guān)查驗→放行→進(jìn)危險品倉庫→商檢調(diào)離→下廠看貨→合格→銷售使用

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)注意事項：

1、大部分油墨及其制成品都是屬于三類危險品，也就是易燃液體。所以油墨進(jìn)口應(yīng)該走危險品進(jìn)口流程。（訂危險品柜運輸、選擇有危險品資質(zhì)的碼頭進(jìn)口、預(yù)約危險品堆位）

2、油墨發(fā)貨前一定要與商家溝通好，貼好中文標(biāo)簽后再發(fā)貨，中文標(biāo)簽必須在每個獨立包裝上貼好，上面信息必須要有危險品的應(yīng)急處理方法以及易燃液體標(biāo)識；

3、危險品含量是否超標(biāo)。

油墨進(jìn)口為什么商檢要求那么多，手續(xù)那么繁瑣呢。這要歸結(jié)于危險品的危險性，包括：毒性、腐蝕性、氧化性、易燃性、易爆性、放射性等等。這些危險品特性如果一旦處理不好，則會產(chǎn)生一系列的問題，重則危及人身安全、國家財產(chǎn)安全。這關(guān)乎一個地區(qū)的發(fā)展以及社會的發(fā)展，所以海關(guān)對這些要求嚴(yán)格也是有根有據(jù)的。危險品進(jìn)口前ZUI好先咨詢一下有經(jīng)驗的報關(guān)員，可以省心。省事、省錢、放心、安心做進(jìn)口報關(guān)。

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)技巧

一、手次進(jìn)口油墨，在事先沒有樣品的情況下，可以先向海關(guān)技術(shù)鑒定中心提前基本的紙制文件，待貨物運抵機場后，再向海關(guān)申請在機場倉庫抽檢送樣。這樣就可以節(jié)省時間。

二、油墨進(jìn)口手續(xù)的辦理，如辦理危險品商檢標(biāo)簽、準(zhǔn)備好油墨的樣品去商檢局做危險品等級鑒定報告、危險品標(biāo)簽的備案等等，并提前準(zhǔn)備好油墨危險品相關(guān)的進(jìn)口 清關(guān)單證

，如危險品中文MSDS，裝箱單，合同，發(fā)票，提單，中英文標(biāo)簽，危險品等級鑒定報告等。到港前貨主需要向海事局申報，不然會面臨高額的罰款。

三、在進(jìn)行油墨進(jìn)口通關(guān)的訂艙這個環(huán)節(jié)的時候，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。

進(jìn)口油墨報關(guān)清關(guān)稅費

普通稅率(%)：45

消費稅率(%)：0

最惠國稅率(%)：6.5

暫定稅率(%)：

增值稅率(%)：13

信息技術(shù)產(chǎn)品最惠國稅率(%)：

對美稅率(%)：29

綜合稅率(%)：20.345

協(xié)定稅率：有

特惠稅率：有

從量、復(fù)合稅率：無

廢電基金征收標(biāo)準(zhǔn)：無

RCEP：有

反傾銷反補貼：無

油墨HS編碼有所不同，稅率也會有所不同，以上稅率信息僅供參考！

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