民用6千瓦柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)

小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力的型號(hào)（一）

小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力是將柴油和空氣形成的可燃混合氣，在氣缸內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能對(duì)外做功的一種機(jī)器。小型柴油機(jī)主要由機(jī)體零件、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)與調(diào)速器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等七大部分構(gòu)成。

    農(nóng)用小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力一般是指標(biāo)定功率在20. 22kW（27.5馬力）以下的單缸柴油機(jī)。目前國(guó)產(chǎn)單缸小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力有60、65、70、75、80、85、90、95、100、105、110、115、120、125等14個(gè)系列，這些數(shù)字表示缸徑。它們大部分是臥式，部分是直立式，也有的氣缸中軸線呈45 0傾斜。部分缸徑在75mm以下的柴油機(jī)采用風(fēng)冷，其余均為水冷。195型小型柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力及其變型產(chǎn)品是目前產(chǎn)量、使用***的一種機(jī)型。

柴油發(fā)電機(jī)噴油器--可燃混合氣的形成

可燃混合氣的形成

  柴油發(fā)電機(jī)噴油器吸入氣缸的空氣和噴入氣缸的柴油均勻地混合在一起的氣體叫做可燃混合氣。可燃混合氣的質(zhì)量或成分用“過(guò)量空氣系數(shù)”來(lái)表

示，即過(guò)量空氣系數(shù)=實(shí)際空氣量/理論空氣量。

  柴油發(fā)電機(jī)組工作好壞的關(guān)鍵，取決于柴油和空氣在燃燒室內(nèi)的混合與燃燒。為此，供人氣缸的柴油和空氣比例要適當(dāng)。從理論上講，lkg柴油完全燃燒需要14. Skg左右的空氣，而按體積計(jì)算，lkg柴油完全燃燒大約需要1萬(wàn)多L的空氣。但在實(shí)際上，由于柴油發(fā)電機(jī)組中可燃混合氣形成和燃燒時(shí)間很短，柴油的揮發(fā)性又差，為了使噴入的柴油充分燃燒，必須有比理論上更多一些的空氣量（即過(guò)量空氣系數(shù)）才行。過(guò)量空氣系數(shù)大于1為稀

混合氣，小于1為濃混合氣，柴油發(fā)電機(jī)組要求過(guò)量空氣系數(shù)在1.3~1.5范圍內(nèi)。所以，吸入氣缸內(nèi)的空氣要足夠，噴人氣缸內(nèi)的柴油應(yīng)按量。