你知道嗎？目前汽車安全玻璃主要是前風窗夾層玻璃和風窗以外用鋼化玻璃。夾層玻璃是在玻璃與玻璃之間夾入透明而有彈性的PVB膠片，經(jīng)高溫高壓粘結(jié)而成復合玻璃。由于PVB中間膜與玻璃牢固的韌性粘結(jié)，它能抵擋汽車高速行駛時意外撞擊的穿透。當玻璃受撞擊力而破碎時，碎片被強韌的PVB中間膜粘結(jié)，可防止碎片的飛散和脫落，整塊玻璃仍保持完整，因而能避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害。

而對于汽車安全玻璃供應商來說，生產(chǎn)出合格的汽車安全玻璃，已不僅是企業(yè)訴求更是社會責任。那么如何檢測汽車安全玻璃才能確保其合格率呢？不妨借鑒如下夾層玻璃檢測方案！

面臨問題：

客戶之前一直采用傳統(tǒng)檢測方案進行汽車安全玻璃尺寸檢測，即將玻璃固定到裝置上，周邊布滿傳感器檢測，這種方式雖然可以快速讀取數(shù)據(jù)，但有很多缺點無法避免：

1、只能檢測玻璃的邊框數(shù)據(jù)，玻璃中間大面積數(shù)據(jù)無法檢測；

2、一款產(chǎn)品對應一套檢測裝置，產(chǎn)品類型多的話則需要多套裝置；

3、只能在固定位置進行檢測，便利性較低。

這樣的檢測方式既不能準確地檢測出汽車安全玻璃是否存在質(zhì)量問題，又增加了檢測成本，還伴隨著種種不便，所以，急需入手一套完美的汽車安全玻璃檢測方案。

中科院廣州電子解決方案：手持式激光三維掃描儀

掃描檢測過程：

【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】工程師通過掃描上玻璃底面和下玻璃頂面，然后對比兩個面的數(shù)據(jù)，便可直接分析全尺寸誤差。

總結(jié)：

【中科院廣州電子技術(shù)有限公司科教與智能制造事業(yè)部】提供的三維掃描解決方案很好地滿足了客戶需求，高效地實現(xiàn)了汽車安全玻璃的全尺寸檢測，相對于客戶一貫使用的傳統(tǒng)檢測方式具有如下優(yōu)勢：

·不受環(huán)境限制

·不受被測物體大小限制

· 物件全尺寸檢測

· 速度快、精度高

· 多產(chǎn)品檢測，多元化（如產(chǎn)品檢測，模具檢測等）

· 可實現(xiàn)逆向設(shè)計開發(fā)