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一代的低硫酸鹽灰分，低硫磷配方技術(shù)，減少了金屬、
磷、硫的含量。從而最大程度地延長(zhǎng)了敏感催化劑的使用壽
命、提高了柴油顆粒過(guò)濾器的清潔周期。
在極其嚴(yán)苛的工況條件下，金屬有機(jī)抗磨添加劑能在接觸的
金屬表面形成保護(hù)膜減少磨損，寬溫的10w40粘度能確保減
少低溫啟動(dòng)時(shí)的磨損、及在高溫工況下也有足夠的潤(rùn)滑性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
? 減少排放
? 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性能能最大程度減少因油泥產(chǎn)生及油增稠導(dǎo)
致的油品的衰減。在歐IV、歐V、歐VI規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)上推薦
作為歐洲汽車制造協(xié)會(huì)E6(ACEA E6)油，能大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
的換油周期。
? 延長(zhǎng)換油周期
高剪切穩(wěn)定的粘度指數(shù)改進(jìn)劑通過(guò)保持高溫環(huán)岸區(qū)域中的油
品粘度來(lái)防止機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室。合成的低粘度的
基礎(chǔ)油能最大程度減少油品的蒸發(fā)損失。
? 降低潤(rùn)滑油消耗
德樂?400 RDS 合成機(jī)油
Delo? 400 RDS
德樂?400 RDS 合成機(jī)油
Delo? 400 RDS
? ACEA E6 E7
? API CI-4
? 戴姆勒奔馳/Daimler MB Approval 228.51*
? 道依茨/Deutz DQC IV-10 LA
? 馬克/Mack EO-N
? 曼/MAN M3477, MAN M3271-1
? MTU Category 3.1
? 雷諾/Renault RLD-2, RXD, RGD
? 沃爾沃/Volvo VDS-3
? 康明斯/Cummins CES 20076, CES 20077
? JASO DH-2
性能標(biāo)準(zhǔn)
“低-SAPS(低硫酸鹽灰分，低硫磷)”型發(fā)動(dòng)機(jī)油與傳統(tǒng)重負(fù)荷柴機(jī)油相比有更低
的堿值。與現(xiàn)在的低硫、極低硫或者超級(jí)低硫燃料配合使用時(shí)無(wú)不良后果。然而
高硫燃料(>0.5%)使用時(shí)將在某種程度上制約換油周期。
適合當(dāng)?shù)毓r的換油周期建議與當(dāng)?shù)氐腛EM代表協(xié)商。