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?牽引板和牽引桿銷的問題案例及解決方法

牽引板磨損。

解決方法，定期向牽引板涂抹潤滑脂（最長不能超過15天，甩掛3-5天要涂一次潤滑脂），在新潤滑脂涂抹之前，先摘下主車，把主車鞍座和牽引板原來的一定要清理干凈，然后檢查是否有異常的磨損，把毛刺打磨一下。最后在涂抹新潤滑脂。

原因注解：問什么要清理原車的潤滑脂呢！

1、牽引板潤滑周圍是luo露的，掛車運輸?shù)沫h(huán)境都是比較差，牽引板與主車鞍座裸1露的周圍縫隙很容易粘一些塵土或沙粒，這些雜物在就好比發(fā)動機機油里的鐵銷，會加快牽引板和鞍座的磨損，磨損嚴重的會有一道道深溝。

2、長途運輸掛車，沒有規(guī)定地點，涂抹潤滑脂的品牌和型號各不相同，大家都知道，不同型號不同品牌的潤滑脂混合在一起使用，容易化學反應，大大降低應有的潤滑性能。

牽引桿銷的分類

牽引桿銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號和90號。根據(jù)我國的標準，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。

牽引桿銷的加工：

1）鋼材的選擇。一般選用化學成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用材質。目前市場上多用40鉻圓鋼。

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牽引桿銷。是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當車組在起步、制動或在坡道上行駛時，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強度和韌性l，同時因牽引銷與鞍座經(jīng)常相互沖擊并產(chǎn)生相對運動，故連接表面需耐磨所以必須具有較高的硬度。

剎車氣室。主要包括兩種，一是單氣室，一種是雙氣室，區(qū)別就是單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)是該橋是否設置駐車制動，氣制動系統(tǒng)的駐車制動都是通過雙腔氣室的壓縮彈簧來實現(xiàn)的，也就說只有雙腔氣室才能實現(xiàn)駐車制動。按滑板的厚度，焊接式牽引銷也有8mm、10mm和12mm三種。單腔制動氣室只有行車制動腔，無法實現(xiàn)駐車制動。