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錨桿支護(hù)是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法。錨桿體系的出現(xiàn)和發(fā)展是我國(guó)巖土錨桿拄術(shù)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn)，所以在一般情況下不會(huì)受基坑深度的限制，所以可以靈活使用，能夠和多種其他支護(hù)綜合使用，常見(jiàn)的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。

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普通中空錨桿有什么特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)？我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下。普通中空錨桿的特點(diǎn)，中空錨桿由錨頭、錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母組成，其特點(diǎn)為先成孔后插入安裝，再注漿并錨固。當(dāng)要求較長(zhǎng)或因施工空間條件所限制時(shí)，可用聯(lián)接套接長(zhǎng)。特點(diǎn)為集注漿、錨固于一體，經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)。主要用于易成孔、孔內(nèi)無(wú)坍塌的巖層條件下的支護(hù)。

?錨桿和錨索的區(qū)別

只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作性錨固工程。

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