濟南魯巨機械設(shè)備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

如何選用同步馬達使液壓馬達或液壓缸同步

內(nèi)部壓降

對于齒輪分流器來說，進出口壓力損失Δp 約為10～12bar。但在實際使用時，受壓力、流量和介質(zhì)粘度的

影響，該壓力損失可能高于以上參考值。

流量

對于我們的齒輪分流器來說，可以按400rpm 的轉(zhuǎn)速來計算每片的流量，但是，為了獲得高的同步精

度，我們建議按1000rpm 轉(zhuǎn)速設(shè)計。同時參考“技術(shù)參數(shù)”中的每片流量范圍。

和轉(zhuǎn)速范圍

對于鑄鐵分流器來說，推薦轉(zhuǎn)速范圍：700rpm～2300rpm

對于鋁合金分流器來說，推薦轉(zhuǎn)速范圍:不低于1000rpm

噪音水平

對于齒輪分流器來說，在轉(zhuǎn)速超過1800r/min 時會產(chǎn)生很大的噪音，這是我們不能接受的。所以，在設(shè)計

時要合理選擇分流器的排量。

選用同步馬達時盡可能的提前與魯巨工程師聯(lián)系，選擇合適的液壓同步馬達。

馬達漏油 原因：

(1)軸端漏油：由于馬達在日常時間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下， 必然導致油封與軸接觸面的磨損，超過一定限度將使油封失去密封效果，導致漏油處理辦法：需更換 油封，如果輸出軸磨損嚴重的話需同時更換輸出軸。

(2)封蓋處漏油：封蓋下面的"O"型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機率很低，如果發(fā) 生只需更換該"O"型圈即可。

(3)馬達夾縫漏油：位于馬達殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的"O"型圈發(fā) 生老化或者壓壞的情況，如果發(fā)生該情況只需更換該"O"型圈即可。

液壓同步馬達的保養(yǎng)

液壓同步馬達是由加工精度較高、尺寸相同的若干個液壓馬達組成，在市場上也很常見，但是在使用的過程中對馬達的保養(yǎng)是非常重要的，那么具體的操作技巧有哪些呢？

1、常常對低速馬達的回油孔應有充足的背壓。

2、避免在有負荷的情況下突然起動或停止。在有負荷的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應得那么快保護馬達免受損傷。

3、常常檢查油箱的油量。這是一種簡單但是關(guān)鍵的防患措施。假如漏點沒被發(fā)現(xiàn)或沒被修理． 那么系統(tǒng)會很快喪失足夠的液壓油，而在泵的入口的地方產(chǎn)生渦旋．讓空氣能吸人．從而產(chǎn)生破壞作用。