氣力出庫裝車設備介紹

氣力出庫裝車設備，是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸 送粘度不大、不易變質的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直 輸送可根據具體地形布置輸送管道，實現集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產和環(huán)境保護

   氣力出庫裝車設備特點:機構簡單、重量輕、體積小、密封性強、安裝維修比較方便。它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直提升輸送；能多點加料，也能多點卸料，輸送機工藝布置較為靈活。由于殼體是封閉的，這在輸送易飛揚的、有毒的、易爆的、高溫的物料時，對改善工人的操作條件和防止環(huán)境污染等方面都有較突出的優(yōu)點.

氣力出庫裝車設備，簡稱氣力輸送機，該設備采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀狀物料，適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉、氧化lv粉等物料，可根據具體地形布置輸送管道，實現集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，利于生產和環(huán)境保護，本設備設置自動化操作臺，可現實現手動和自動控制，自動控制采用繼電器或微機兩種形式。

我公司致力于氣力輸送技術的研究20年，具有豐富的設計和制造經驗，可以為您提供：氣力輸送系統(tǒng)工程的設計與咨詢、氣力輸送設備的生產制造、安裝調試和現場完善的全過程服務。

氣力出庫裝車設備特點

氣力出庫裝車設備系統(tǒng)裝置氣力輸灰料封泵和倉泵都是用于氣力輸送的發(fā)送裝置，樟樹市氣力輸送，它們都是采用壓縮空氣進行輸送的。但由于其結構的不同，其工作原理和工作方式也有所不同。一般來說，料封泵是一種低正壓（或稱微正壓）氣力輸送設備，氣力輸送系統(tǒng)裝置，倉泵是一正壓氣力輸送設備氣力輸送。

料封泵比倉泵、螺旋泵節(jié)電30-50%具有耗電量小、投資少等優(yōu) 點；料封泵比提升機、螺旋輸送機節(jié)省80-98%的配件維護費并具有結構簡單、維護方便等優(yōu)點；氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)裝置料封泵同時具有體積小、風壓低、運轉可靠、幾乎沒有易損件 等諸多優(yōu)點。料封泵可輸送物料3—500 提升高度可達50料封泵是一種綜合性價比較高的輸送粉狀物料的設備。料封泵可用于：火力發(fā)電、水泥、粉煤灰、白灰、石膏粉、精細化工等物料比≤1.6 以下企業(yè)的生產和使用。

氣力出庫裝車設備的輸送、轉運，傳統(tǒng)的機械輸送設備高耗低效，粉塵飛揚，此問題一直困擾著水泥化工企業(yè)。氣力輸送設備廠家針對此，引進先進技術工藝，設計制造了低壓稀相氣力輸送機，成功了解決了粉塵飛揚、工作環(huán)境差的難題。該設備利用氣力壓差原理與噴射流技術、流態(tài)化技術相結合，充分吸收現代氣力輸送的理論，經過多年運行實踐總結，針對水泥粉料氣力輸送工藝系統(tǒng)中，大量連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設備。

怎么正確選擇氣力出庫裝車設備

1. 散貨密度

作為一步，了解更多關于正在運送的粉末的信息很重要，特別是其體積密度。這通常以每立方英尺磅數（PCF）或每立方厘米克數（g / cc）來描繪。這是核算真空接納器尺度的關鍵要素。較輕的粉末需求較大的接納器才能使資料從氣流中脫落。資料的堆積密度也是核算運送線尺度的一個要素，這又決定了真空產生器和運送速度。較高密度的資料需求較快的運送速度。

2. 氣力出庫裝車設備運送間隔

傳送間隔包含水平緩筆直要素。典型的“上進”體系供給從地上水平的筆直升降，經過擠出機或失重式進料器運送至接納器。了解45°或90°彎曲彎頭的數量非常重要。一般來說，“掃描”是指大的中心線半徑，其通常是管自身直徑的8-10倍。請務必記住，一個彎管彎頭相當于20英尺的直管。例如，筆直20英尺加上20英尺水平緩兩個90°彎頭等于至少80英尺的運送間隔。減少體系中的肘部數量應該是一個重要的目標。粉末不像液體那樣活動，而真空運送體系應該盡量減少背對背彎頭的數量。假如在批量模式下筆直真空運送運轉超過12-15英尺，該生產線中的資料將中止運送并倒下。在這種情況下，設計一個“管路整理閥”以保證在批處理進程中止之前筆直支管清除非常重要。

3氣力出庫裝車設備傳輸速率

運送速率在核算運送速率時，知道每小時將傳送多少磅或千克很重要。此外，界說進程是批處理仍是接連處理。假如一個進程需求運送2000磅/小時的產品，但批量進程需求每5分鐘運送2000磅1小時，這實際上達到了24,000磅/小時。這是5分鐘內2000磅與60分鐘內2000磅之間的差異。了解進程的需求非常重要，以便正確確認體系的大小以確認傳輸速率。

4.氣力運送散裝資料特性

在塑料工業(yè)中，有許多不同的散裝資料特性，顆粒形狀和尺度。粉末能夠很好，有凝聚力或可浸。其他特征包含錠劑，丸劑，薄片，顆粒等。在確認接納器和過濾器組件的大小時，了解顆粒大小和尺度分布非常重要，無論是質量流量仍是漏斗流量分布。其他考慮要素包含確認資料是自在活動的，磨蝕性的仍是易1燃的; 是否吸收水分; 以及傳輸軟管，墊片，過濾器或工藝設備是否存在潛在的化學兼容性問題。其他特性包含“冒煙”的資料，如滑石粉，其含有較高的細粉含量，需求更多的過濾面積。

5. 氣力出庫裝車設備怎么接納原資料

在設計真空運送體系時，重要的是要明確認義資料怎么被接納和引進進程。將資料引進真空運送體系有多種方式; 有些愈加手動，而另一些更適合自動化 - 并且都需求留意控制塵埃。資料能夠用紙袋，纖維桶，桶，散裝袋，超級袋，剛性中間容器，筒倉，日用箱，鐵路車，散裝卡車或上游工藝設備接納。為了更大極限地控制粉塵，散裝袋式卸料機選用封閉式真空運送線，袋式卸料站集成了集塵器。資料經過過濾器接納器從這些來歷傳送，然后傳送到進程。

6. 氣力出庫裝車設備上游進程

要正確設計真空運送體系，您有必要界說供應該資料的上游進程。了解資料是否來自失重式進料器，容量進料器，混合器，反應器，擠出機料斗或用于移動資料的任何其他設備。這些都影響運送進程。此外，從這些容器中出來的資料（無論是批量仍是接連）的頻率都會影響運送進程以及資料在退出進程時的表現。上游設備影響下流設備。了解有關來歷的一切非常重要。