

聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產品: 金屬復合材
氣力輸灰雙套管-20#氣力輸灰雙套管現貨-電廠氣力輸灰雙套管
價格
訂貨量(千克)
¥6.50
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
萦营萫萦萤萦萧萧萩萧萧








氣力輸灰雙套管的基本原理
氣力輸灰雙套管輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式,其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料,克服各類阻力將物料送往貯料庫。
但是氣力輸灰雙套管輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比,區(qū)別是采用了特殊結構的輸送管道--雙套管,實現了物料在管道內高濃度、低流速的輸送。
我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品,加之企業(yè)的信譽和對質量高品質的追求贏得了廣大客戶信賴。
氣力輸灰雙套管的特性
1、手感柔軟性適度,具有良好的介電性、自熄性,耐溶劑性;
2、連續(xù)使用溫度:-60℃~200℃;
3、柔軟、耐電弧、耐電暈;
4、標準顏色:白色,可按要求生產其他顏色;
5、高絕緣性能;
6、很好的耐磨耗性能;
7、很好的柔韌性便于安裝;
8、層間粘合牢固;
9、額定電壓:1.2KV/1.5V/2.5KV/4KV/7KV/10KV。
氣力輸灰雙套管耐磨供料器的特點
氣力輸灰雙套管的耐磨供料器壓力通常高于0。1MPa, 可達0。4~0。6MPa,與通常稀相氣力輸送系統(tǒng)閉風器的耐壓相比就高出10~50倍。高壓耐磨供料器為了適應高壓密閉應用有如下結構特點
1)采用葉輪二頭封閉的葉輪, 二種葉輪結構。
2)側板構造將端蓋和軸承分開,這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內。壓蓋采用油封, 機械填料密封, 迷宮式密封, 或幾種密封相結合的型式。側板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設計。
3)葉輪和外殼用數控機床加工,控制較小的間隙,同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同,有不同的熱膨脹系數, 予留一定的補償值。
4)耐磨供料器安裝應用時,應考慮壓力平衡,和葉輪漏風排出,否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下
a在軸承和油封填料之間設均壓管,壓縮空氣來源,可由輸送管線上接入,或外設壓縮空氣系統(tǒng)接入,以平衡葉輪內壓力。
b在閉風器外殼上設均壓管,將葉輪漏氣引出。
7、旋轉式葉輪供料的漏風試驗旋轉式耐磨供料器的漏風率是設計中計算的重要數據,否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自
a壓縮空氣通過旋轉葉輪空格腔被帶到供料斗,叫攜帶漏風。
b轉子軸與機殼側板之間由于密封性差產生的迷宮漏風。
c當壓縮空氣從運動的轉子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣,提高加工精度,縮小間隙可減少漏氣。
