

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 船用變壓器
叁輝船舶-專業(yè)107標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器現(xiàn)貨
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廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū),船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下,設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品;并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營:107標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等;廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn),為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。
廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家
從老牌生活污水處理裝置廠家得到的數(shù)據(jù),殘氯值一般在0.4-0.5mg/L之間佳,殘氯的含量如果低于0.1mg/L無法有效消毒。許多廠家如Hamworthy、SASAKURA等均提供檢測殘氯的工具,按照不同的周期定期檢測消毒柜中殘氯值,便于及時(shí)了解消毒狀況。這種方式的缺點(diǎn)是人員對設(shè)備的維護(hù)監(jiān)測要求比較高,不僅要定期測試殘氯含量,還需要檢查、清洗氯片匣并及時(shí)添加氯片。
船用生活污水處理裝置一直是船舶安全檢查中關(guān)注的重點(diǎn),同時(shí)因此類缺陷引起的滯留案例也比較多,因此對于船公司及船舶來說更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對生活污水處理裝置的維護(hù)保養(yǎng)。此外,分析近幾年的滯留案例和行政處罰,很多船舶因生活污水處理裝置存在缺陷或是非1法排放生活污水而導(dǎo)致滯留或處罰,并且有些缺陷糾正非常不方便,需要進(jìn)塢修理,對船舶的營運(yùn)也會帶來不利影響。
提高船員操作管理技能。1、增強(qiáng)防污染意識,熟悉相關(guān)法律、法規(guī);2、熟悉設(shè)備,認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備說明書;3、在使用中,正確操作設(shè)備;4、認(rèn)真做好各種記錄、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。加強(qiáng)海事監(jiān)管,防止船舶生活污水污染海洋環(huán)境。 船舶安全檢查人員在實(shí)施檢查時(shí),要準(zhǔn)確把握規(guī)范要求,對涉及船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的缺陷,可要求船級社進(jìn)行確認(rèn)。缺陷確定后,應(yīng)跟蹤缺陷的糾正情況,對于需要進(jìn)行改造修理的重大缺陷,船舶改造修理完成后,還應(yīng)要求船方申請船級社進(jìn)行臨時(shí)性檢驗(yàn),以保證其符合規(guī)范要求。
氯化消毒船上管理建議:氯化消毒因?yàn)楹唵?,因此被廣泛用于船舶生活污水處理裝置消毒,也因?yàn)槁然竞唵?,船員容易忽視,甚至不少資1深輪機(jī)長拿出廁所潔廁靈或采用人工投藥的方式都認(rèn)為理所當(dāng)然,導(dǎo)致船舶被罰款和滯留。
廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----107標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器;
檢查情況:船舶安全檢查員對靠泊在碼頭的M輪實(shí)施FSC檢查。檢查過程中,檢查人員發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置設(shè)置旁通管路連接到生活污水直接通海管路,會導(dǎo)致未經(jīng)處理的生活污水直接從旁通管路排放入海。因此開具缺陷:船舶生活污水處理裝置設(shè)有旁通管路,導(dǎo)致未經(jīng)處理生活污水直接排放入海。
缺陷糾正情況:船方拆除旁通管路,按照生活污水處理裝置管路布置圖恢復(fù)原貌。
廣州叁輝船舶----107標(biāo)準(zhǔn)船用油水分離器;
真空一詞我想做輪機(jī)的都知道,而產(chǎn)生真空,無非是在把以前的泵部柱塞泵安裝在一二級中間,而進(jìn)口直接由艙底水倉到一級分離器連接,為了減少阻力。如圖
膜分離:膜分離對這個(gè)比較陌生,那么下面的文章摘自網(wǎng)絡(luò),對膜分離簡單的介紹了,其原理就像精濾器一樣,如下(同樣關(guān)于生活污水處理裝置中也使用了膜法處理,只不過此種可以產(chǎn)生微生物詳情會有文章介紹)
