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東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 叉車
杭州叉車-麻涌柴油叉車-石龍柴油叉車
價(jià)格
訂貨量(件)
¥5200.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钻钺钶钻钹钷钹钷钼钹
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東莞市凰力機(jī)械有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孫先生
聯(lián)系電話
钳钻钺钶钻钹钷钹钷钼钹
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
杭叉在2018亞特蘭大物流展上向世界展露崢嶸
2018年美洲規(guī)模領(lǐng)ling先的制造、配送、搬運(yùn)和供應(yīng)鏈解決方案博覽會(huì)——“美國(guó)亞特蘭大世界物流展(MODEX 2018)”于2018年4月9日在美國(guó)亞特蘭大喬治亞世界大會(huì)中心隆重開幕,美國(guó)亞特蘭大國(guó)際物流展MODEX是由美國(guó)物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)舉辦,展覽會(huì)兩年一屆。
杭叉做為國(guó)內(nèi)領(lǐng)ling先的叉車出口商在MODEX平臺(tái)上向世界展露崢嶸,攜XF系列液化氣小輪距叉車、XF系列內(nèi)燃叉車、四支點(diǎn)小輪距電叉、A系列三支點(diǎn)電動(dòng)平衡重式叉車、A系列1.2噸鋰電池搬運(yùn)車、A系列1.5噸迷你型搬運(yùn)車、78XE II高空作業(yè)平臺(tái)等適應(yīng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)性系統(tǒng)產(chǎn)品參加了本次展會(huì)。
XF系列為杭叉車型,在節(jié)能、環(huán)保、舒適、可靠、安全等方面表現(xiàn)出色,如XF系列內(nèi)燃叉車能為客戶提供更高的生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本,達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),是一款環(huán)境友好型叉車,同時(shí)提高減振器,采用復(fù)合發(fā)動(dòng)機(jī)減振器和全浮式傳動(dòng)達(dá)到操作舒適。
而本次展示的小輪距產(chǎn)品的具有通過性好、機(jī)動(dòng)性好的特點(diǎn)。另外歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)大力推動(dòng)液化氣叉車的使用,這種清潔、經(jīng)濟(jì)的液化氣更以滿足對(duì)碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)高效運(yùn)作等需求。杭叉液化氣叉車在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家占有一定的市場(chǎng)份額,本次展示的XF系列液化氣小輪距叉車,無論是在戶內(nèi)和戶外,甚至是環(huán)保要求特別高的工作環(huán)境都能出色的完成物料搬運(yùn)任務(wù)。
杭叉A系列產(chǎn)品具有、舒適、穩(wěn)定、安全的特點(diǎn)。A系列1.2噸鋰電池搬運(yùn)車是基于A系列叉車開發(fā),具有A系列交流電叉的所有優(yōu)點(diǎn),并在電池方面采用了長(zhǎng)壽命、綠色環(huán)保的磷酸鐵鋰單體電池,且每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置,確保鋰電池的使用安全。
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叉車冬季操作要注意的事項(xiàng)有哪些?
在液壓系統(tǒng)油變熱前,不要操作液壓系統(tǒng),否則會(huì)損壞液壓元件,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。叉車在行駛中要控制好車速,保持車距,避免緊急制動(dòng),嚴(yán)寒季節(jié)的制動(dòng)間隔比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向,減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力,以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。
正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要有足夠的暖機(jī)時(shí)間,使其在低速輕載下運(yùn)轉(zhuǎn),直至發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)和終傳動(dòng)中的油變熱。設(shè)備在工作時(shí),操作鏟斗、鏟刀及各種裝置時(shí)要緩慢,禁止大油門沖擊、刮、鏟和推等,重點(diǎn)要求"穩(wěn)"和"慢"。冬季是事故高發(fā)季節(jié),大約占全年總事故的80%,而冬季因操作失誤導(dǎo)致的事故達(dá)65%以上。若氣溫低于-15℃時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不能立刻進(jìn)行工作,而應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)以1000-1100r/min運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,且變速器處于空擋。所以要定時(shí)檢查叉車機(jī)器的剛性連接及主要承重的部位。
行業(yè)知識(shí)
內(nèi)燃叉車的故障分析與排除(下)
解決冷卻系統(tǒng)過熱措施
2、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)
調(diào)整皮帶輪的中心距,使皮帶張緊力合適,保證被動(dòng)輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間,使內(nèi)燃機(jī)燃燒正常。加大水泵排量,水泵排量增加,則單位時(shí)間內(nèi)流過散熱器的水量將增加,散熱性增加,而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速,水泵轉(zhuǎn)速取決于被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速取決于主動(dòng)輪或被動(dòng)輪的直徑,因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速,但是,如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會(huì)縮短水泵使用壽命;水泵吸空,水泵效率降低,散熱能力反而下降,所以在保證水泵進(jìn)水管中的水流速不超過3m/s的條件下,可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑,這樣可以增加水泵排量。
2、2散熱器系統(tǒng)
提高焊接質(zhì)量,防止zhi脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時(shí)注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明,這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng),制造簡(jiǎn)單,重量輕,成本低,但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積,散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積,沿著散熱器的正面和厚度方向,減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚,都可以增加散熱表面積。然而,后一種措施效果不大。對(duì)于不同叉車的冷卻系統(tǒng),風(fēng)扇與散熱器之間的zui佳距離是不同的,只有通過試驗(yàn)找到zui佳距離,才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用,達(dá)到zui佳效果。
2、3風(fēng)扇系統(tǒng)
加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片zui大圓周速度,使用凸面葉片等措施,都可增大通風(fēng)量,提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大,當(dāng)其超過某一臨界值時(shí),排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加,軸向排風(fēng)將逐漸減少,而徑向排風(fēng)將逐漸增大,徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器,而是對(duì)叉車各部件進(jìn)行了二次加熱。同時(shí),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也不能太快,因?yàn)轵?qū)動(dòng)風(fēng)扇的功率與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快,則內(nèi)燃機(jī)功率損失太大。
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