廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

愛普拉鋰電充電機應(yīng)用范圍廣，具備成熟的鋰電池充電解決方案

鋰電池憑借良好的性能廣泛應(yīng)用于電動叉車、公交車、轎車、電動工具、電動游艇或AGV小車等以電源為動力的設(shè)備中，具備能量密度大，體積小、充電時間短等特點。愛普拉叉車充電機引進了德國ABL的充電技術(shù)擁有成熟模塊方案及IGBT方案，目前正廣泛應(yīng)用于鋰電池充電行業(yè)，如鋰電叉車充電、鋰電清掃車充電行列。

使用叉車充電機給鋰電池充電時其內(nèi)部會發(fā)生什么反應(yīng)？

鋰電池充電時的上限充電終止電壓為4.2福特，不能過充電，不然鋰離子從正極中帶走過多而造成電池報廢。其充放電要求高，可采用專用恒流恒壓充電器進行充電。一般情況下，當(dāng)恒流充電達到4.2v/knot時，就會切換到恒壓充電。當(dāng)恒壓充電電流降至一百毫安以內(nèi)時，就要停止充電。愛普拉叉車充電機采用新型三相APFC電路拓撲結(jié)構(gòu)，功率因素大與0.99充電安率高，已與多家鋰電池廠家建立合作關(guān)系。

鋰電叉車叉車充電機充的鋰電池是如何設(shè)計內(nèi)阻的？

在鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計中，除了電池結(jié)構(gòu)構(gòu)件本身的鉚接和焊接以外，電池接線片的數(shù)量，尺寸，方位等還直接影響電池的內(nèi)阻。在必定程度上，添加極數(shù)能夠有用降低電池的內(nèi)阻。接線片的方位也會影響電池的內(nèi)阻。在正極片和負極片的頭部的卷繞電池中，接線片的方位大，與卷繞電池相比，層壓電池相當(dāng)于數(shù)十個小電池，并聯(lián)時，內(nèi)部電阻較小。不過現(xiàn)在的鋰電叉車充電機都非常的智能化，充電時一般都是先通過BMS與電池通信，安全性非常有保障。