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鄭州子夏電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電動(dòng)車充電器
車庫(kù)新能源充電樁型號(hào)-停車場(chǎng)新能源充電樁-子夏
價(jià)格
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鄭州子夏電子科技有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營(yíng)產(chǎn)品
充電樁充電方式
充電方式恒電壓充電
恒壓充電法
充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。目前,相關(guān)部門正在加緊制定、落實(shí)全國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,并逐步取消地方政府自行制定出臺(tái)的地方性新能源汽車和充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),為全國(guó)新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展掃清了地方保護(hù)主義的障礙。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。
鄭州子夏電子科技有限公司擁有成熟的核心技術(shù),建設(shè)有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),致力于以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝和超前的技術(shù)水準(zhǔn)為客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品及技術(shù)支持。
直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別
交流充電樁:
交流電動(dòng)汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。充電運(yùn)營(yíng)的基本盈利模式有:服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)、增值服務(wù),還有即將出臺(tái)的國(guó)家補(bǔ)貼。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。
充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。
新能源充電樁目前有四種建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式:政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、混合模式、眾籌模式。
① 政府主導(dǎo):由政府投資,運(yùn)營(yíng)。優(yōu)點(diǎn)是推進(jìn)力度強(qiáng),缺點(diǎn)是財(cái)政壓力大,運(yùn)營(yíng)效率低下,不一定適應(yīng)市場(chǎng)化。
② 企業(yè)主導(dǎo):由企業(yè)投資運(yùn)營(yíng),與電動(dòng)車銷售,充電樁生產(chǎn)搭配。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)管理效率高,缺點(diǎn)是缺乏統(tǒng)一管理,可能產(chǎn)生無序競(jìng)爭(zhēng)。
③ 混合模式:由政府參與扶持,企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)。優(yōu)點(diǎn)是能使政府和企業(yè)產(chǎn)生互補(bǔ),更快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但缺點(diǎn)是受政策影響較大。
④ 眾籌模式:由整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與。優(yōu)點(diǎn)是能夠提高社會(huì)資源利用率,適應(yīng)市場(chǎng),注重用戶需求,缺點(diǎn)是各方利益整合有難度,最終還是要靠政策的引導(dǎo)。
鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場(chǎng)所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用,為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動(dòng)車輛充電及管理的重大難題,得到了市場(chǎng)的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。
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