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JWB變速機不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設備運行一段時間后，驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機與JWB變速機裝配時兩者的不同心所致。5、注意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%,并要安排適合的工作量，防止減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

當驅(qū)動電機和JWB變速機間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉動力(扭矩)，運轉時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最終將導致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。JWB變速機漏油處理方案采用高分子復合材料修復治理JWB變速機滲漏油，高分子復合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進劑的作用下復合而成的材料。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

明牌JWB變速機

東莞市明牌傳動設備有限公司是坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事生產(chǎn)和銷售高精密JWB變速機、高精度平臺減速機以及專用減速機。我們擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率、高效率保障。我們采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案。品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。我們的JWB變速機具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點。我們的產(chǎn)品被廣泛應用在航空航天、數(shù)控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、艦船、雷達、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、機器人、機械手臂、精密測試儀器、塑料機械、玻璃機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。1：安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅(qū)動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。我們追求成功的過程，就是與您關系不斷升華的過程。公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。東莞市明牌傳動設備有限公司將與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌!

一、JWB變速機可以用在哪些地方，陶瓷、飲料、食品、電子、制革、制藥、化工、紡織等行業(yè)生產(chǎn)流水線和工業(yè)裝備動力傳動和變速傳動的優(yōu)質(zhì)選擇；
二、JWB變速機有哪些安裝方式，立式和臥式；
三、JWB變速機是什么材質(zhì)，鋁合金、鑄鐵材質(zhì)；一般情況下其減速比是定死的，只有行星摩擦式機械無級變速機是可以調(diào)速的(減速機上面有一個連續(xù)可調(diào)的操作旋鈕)。
四、無級變速機改變調(diào)速凸輪的角向位置，通過兩凸輪面使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向位移，從而改變兩摩擦環(huán)之間的間隙，使所有摩擦輪同時產(chǎn)生徑向移動，進而改變摩擦輪的公轉速度，達到無級調(diào)速的目的。摩擦輪外移，公轉速度減慢；摩擦輪內(nèi)移，公轉諫度加快，最快轉速與最慢轉速之比為5。