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冷拔鋼管發(fā)生變形的原因

冷拔鋼管之所以會發(fā)生變形，就是因為管材比較薄，裝車受擠壓然后引起的部分變形，再加上冷拔鋼管在運(yùn)輸過程中的顛簸，對其造成了的二次傷害，導(dǎo)致管材的被壓扁。

由此可見，造成冷拔鋼管被壓扁了的原因排除人為的損壞之外，大多數(shù)是由于裝車的厚薄先后順序的安排不妥當(dāng)，以及運(yùn)輸問題引起的，有時候還會因為司機(jī)綁帶和解綁繩子的原因造成。

要控制類似問題發(fā)生的話，要學(xué)會怎么將冷拔鋼管裝車，正常情況下應(yīng)該先把壁厚較厚的規(guī)格先放在下面，而且在下面墊木塊防止運(yùn)輸途中，金屬與金屬之間碰撞導(dǎo)致圓度變差。

再把薄壁的冷拔鋼管放在上面或者另外放一塊區(qū)域;而且在裝車的時候選擇木頭捆綁運(yùn)輸，以免造成運(yùn)輸途中顛簸而使得材料彎曲。另外，繩子捆綁的時候也會比較緊湊，避免造成管材的損傷，減少不必要的損失。

冷拔鋼管的標(biāo)準(zhǔn)

冷拔鋼管的工藝中要運(yùn)用到拉拔，擠壓還有穿孔等方法進(jìn)行生產(chǎn)，而且在鋼管的生產(chǎn)中，有一面是要進(jìn)行中空截面的，而且周邊還要看有沒有焊接的圓孔。

冷拔鋼管的原料是熱軋鋼管，乣經(jīng)過酸洗以后將熱軋鋼管的的氧化皮去除掉以后進(jìn)行冷鏈扎，成品是軋硬卷，因為在制作過程中，連續(xù)的變冷讓鋼管變形然后引起了冷作硬化，讓軋硬卷的強(qiáng)度和硬度都有所上升，韌塑指標(biāo)發(fā)生下降，所以，沖壓性能也是在不斷的惡化的，因為只能夠用于簡單變形的零件，軋硬卷也能夠作為熱鍍鋅廠的一種原料

因為熱鍍鋅機(jī)組的設(shè)施都是有退化的，所以總的來說，冷拔鋼管的工藝是要經(jīng)過管壞的基礎(chǔ)然后加熱，在進(jìn)行打孔，然后是退火，完成以后經(jīng)過酸洗，然后就是涂油，也就是鍍銅，還有就是多道次冷拔，也就是我們說的冷軋，還有就是壞管和熱處理，最后進(jìn)行矯直以后還要經(jīng)過水壓試驗，俗稱為探傷，最后入庫。

冷拔鋼管是屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)的，液壓設(shè)備的尺寸和精度以及表面的光滑度都是要經(jīng)過精細(xì)的計算和設(shè)計的，而且還要選用精密無縫的管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)和液壓設(shè)備，這樣一來能夠大大的節(jié)約關(guān)于機(jī)械加工的工時，還能夠提高材料的使用率，對于商品的使用適量也是能夠有所提高的。

冷拔鋼管的基本工序和流程

冷拔鋼管是在比較低的溫度狀態(tài)下進(jìn)行生產(chǎn)出來的，由于冷拔鋼管的各項的工作以及生產(chǎn)和加工的方法是比較的多的，也是有著很多的優(yōu)勢的。生產(chǎn)冷拔鋼管的基本的工序和流程：

(1)管料供給，所用管料為熱軋成品管或半成品管、擠壓管以及焊接管;

(2)管料準(zhǔn)備，包括檢查、打捆、酸洗、清洗、沖洗、中和、烘干、涂潤滑劑等;

(3)冷加工(冷軋或冷拔);(4)成品精整包括成品熱處理、矯直、取樣、切頭尾、檢查(人工檢查和各種探傷)、水壓試驗、涂油、包裝、入庫等。

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