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?牽引座與牽引桿銷的正確安裝與使用方法

牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引桿銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。在磨損環(huán)的尺寸a≤30．5ram，鎖鉤尺寸6≤17．5ram時，需更換磨損環(huán)和鎖鉤。對鞍座及牽引板進行清潔后頭一次加注潤滑脂時，盡量加注藍色、黑灰色、棕褐色的鋰基潤滑脂（推薦使用含有石墨鈣基或二氧化鉬的鋰基高壓黑色（褐色）潤滑油脂）。

  牽引桿銷更換磨損環(huán)的方法是：在原地原位拆下三個內(nèi)六角螺栓，用起子撬動磨損環(huán)開口處有倒角的一邊，即可拆下磨損環(huán)。在原車上裝上新的磨損環(huán)。更換鎖鉤的方法是：拆下磨損環(huán)后，在鎖鉤銷上擰進M12的螺栓，向上撥出鎖鉤銷，拆下彈簧，取出鎖鉤，換上新的鎖鉤，調(diào)整螺桿復(fù)原。半掛車與連接全是靠它了，它與主車牽引座相連接，還承受所有牽引力，很重要的一個部件。

牽引桿銷

牽引桿銷：牽引銷左右誤差過大掛車行駛中會甩尾

牽引銷是牽引車與掛車的鏈接機構(gòu)，承載掛車的牽引力，是掛車的牽引力點。因其在焊接過程中會呈現(xiàn)焊接變形所以其左右的誤差也是咱們在調(diào)校過程中應(yīng)側(cè)重留意的。其呈現(xiàn)左右誤差時會造成車輛內(nèi)行駛過程中呈現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。（一般出廠誤差在5mm以內(nèi)，不影響車輛甩尾）一般情況下，牽引桿銷偏向哪邊掛車就會向哪邊甩尾。牽引桿銷是全掛車和半掛車中應(yīng)用到的連接牽引車和掛車的金屬標(biāo)準(zhǔn)零部件，其是分為多種形式的，最常見的就是蘑菇式和十字式等等。

牽引桿銷的結(jié)構(gòu)與分類

牽引桿銷對于我們來說是很重要的，也是很關(guān)鍵的，牽引座在出廠前，鎖鉤與牽引銷的配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，行駛到一定里程，鎖鉤與牽引銷都會產(chǎn)生正常磨損。此時，可用調(diào)整螺桿進行間隙調(diào)整。調(diào)整方法是：松開調(diào)整螺桿的緊固螺母，根據(jù)間隙的大小，向外轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿，捎除間隙。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。我們的產(chǎn)品以其良好的性能、適中的價位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在市場上樹立了良好的口碑，贏得廣大客戶的認(rèn)可和信賴。

牽引桿銷的結(jié)構(gòu)與分類

由于采取一主多掛”的運輸方式，半掛汽車列車經(jīng)常需要脫掛，磨損環(huán)和鎖鉤必然產(chǎn)生磨損。

牽引座既能承受半掛車一部分垂直質(zhì)量，又起著牽引半掛車的作用，同時又是半掛車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)。牽引座主要由座板，分離--連接機構(gòu)和支座組成。牽引座按其支座能否移動分為固定型，舉升型和移動型；

然后按允許的自由度不同，有單自由度，二自由度和三自由度之分，按其分離---連接機構(gòu)不同，又分為夾板式和鉤銷式。牽引車與半掛車連接后，應(yīng)先將保險擋板撥向一邊，再拉扳動手柄使鎖止塊向前移動至離開夾板的l形缺口，彈簧被壓縮，夾板前端在固定彈簧的拉動下而并攏，并抵住鎖止塊。然后駕駛牽引汽車向前行駛，即完成半掛車的脫掛。拉動操作桿，鎖鉤、鎖栓自動開啟和回位，重新扭緊緊固螺母，即可投入使用。在脫掛之前還應(yīng)放下半掛車的支承裝置