集裝箱叉車(chē)集裝箱叉車(chē)依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車(chē)型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。側(cè)面叉車(chē)這類(lèi)叉車(chē)因?yàn)榭梢詮膫?cè)面叉取貨物而得名，同樣是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力在 3.0～6.0噸左右。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，所以主要用來(lái)叉取如木條、鋼筋等長(zhǎng)條型的貨物。叉車(chē)噸位對(duì)穩(wěn)定性的影響 由于對(duì)叉車(chē)平衡性能的要求，所以叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般縱向安裝在叉車(chē)的后部，且平衡重式叉車(chē)的尾部都裝有平衡重塊，來(lái)保持叉車(chē)的平衡。叉車(chē)在空載情況下縱向穩(wěn)定良好，但是裝載后，由于載荷重心位于車(chē)輪支承輪廓之外，因此縱向傾覆的可能就大。