公司主營(yíng)

1-200噸模擬、數(shù)字式地磅、汽車(chē)衡、無(wú)人值守系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)、防作弊稱重系統(tǒng)、各類地磅配件（儀表、傳感器、接線盒、智能稱重軟件、動(dòng)靜態(tài)稱重模塊）

汽車(chē)衡俗稱地磅，有模擬式和數(shù)字式兩種，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的快速精確稱重。SCS系列電子汽車(chē)衡配有高精度的稱重傳感器，智能型稱重顯示器，精度高

SCS系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊整體鋼度，抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)：稱臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，配置采用最新技術(shù)生產(chǎn)的橋式數(shù)字傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀,可適用于多種稱重場(chǎng)合, 產(chǎn)品遍布全國(guó)。

電子汽車(chē)衡工作原理

電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱重，在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載荷的大小，此電信號(hào)經(jīng)傳感器內(nèi)部的數(shù)字模塊數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后通過(guò)RS485將轉(zhuǎn)換成的數(shù)字量送到稱重顯示器，稱重顯示器數(shù)字處理后顯示稱重結(jié)果。

汽車(chē)衡秤體特點(diǎn)

1.稱重臺(tái)面外形尺寸為21m×3.6m×500mm(長(zhǎng)×寬×高) 秤體分4節(jié)組合而成。在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛性影響最大。本公司每節(jié)秤臺(tái)U型主梁50t為6條，秤面均為14mm加厚度鋼板,從而保證秤臺(tái)整體的剛性和抗壓能力，滿足貿(mào)易批發(fā)市場(chǎng)行業(yè)的稱重超負(fù)荷和高頻率需求。

2.U型梁成型是冷壓成形，主梁采用厚度為6mm,優(yōu)點(diǎn):大梁為整體一條梁,無(wú)連接焊縫,大梁高度達(dá)320mm,整體結(jié)構(gòu)好，剛性高，這就是秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因。秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹。端板厚度14mm。

3.秤臺(tái)縱向從中線開(kāi)始，往兩邊略有傾斜，形成一個(gè)千分之一的拱度，既有利于排水，又有利于秤體的自動(dòng)恢復(fù)和力的均勻傳遞。

數(shù)字式產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)

1．解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便

數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件調(diào)整，無(wú)需焊接電阻等，使四角高速更為簡(jiǎn)單和精確。

2．具有故障自診能力

數(shù)字式汽車(chē)衡具有自診斷能力，它可對(duì)汽車(chē)衡工作狀況進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，計(jì)算機(jī)即發(fā)出錯(cuò)誤代碼，避免汽車(chē)衡故障時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)所造成的損失。

3．無(wú)需稱重顯示儀表，降低汽車(chē)衡故障率

數(shù)字式汽車(chē)衡直接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重儀表故障環(huán)節(jié)，由于當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的測(cè)試平臺(tái)更加可靠。

4．抗干擾力強(qiáng)

模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大僅為幾十毫伏，在電纜傳輸中極易受干擾，從而造成

汽車(chē)衡工作不穩(wěn)定降低了計(jì)量性能，而數(shù)字式傳感器輸出信號(hào)均在3-4V左右，抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍。

5．具有極強(qiáng)的防潮、防腐能力

數(shù)字式傳感器采用不銹鋼激光焊接殼體，具有極強(qiáng)的防潮、防腐能力，防護(hù)等級(jí)IP68.適用于各種惡劣的工作環(huán)境。

6．防雷擊，特別適用于多雷區(qū)域

數(shù)字傳感器具有防雷擊設(shè)計(jì)，大多雷區(qū)域安裝時(shí)特別重要。

使用說(shuō)明

電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：

u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。

電子地磅英文為：Electronic scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長(zhǎng)有6~24，稱重范圍30T~200T

使用范圍

用于大宗貨物稱量、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、物流、工廠、等均可使用