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山東世華鑫智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 門禁考勤系統(tǒng)
青島三輥閘-世華鑫-東營(yíng)三輥閘訂制-威海三輥閘訂制
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¥1400.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東世華鑫智能科技有限公司
店齡6年
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品





三輥閘的優(yōu)勢(shì)分享
三輥閘本錢較其他類型閘機(jī)本錢較低,客戶的收購(gòu)志愿優(yōu)先;
三輥閘有比較實(shí)踐的防跟隨功用。相比較其他閘機(jī)而言,三輥閘的結(jié)構(gòu)規(guī)劃上就現(xiàn)已重視了防跟隨規(guī)劃;無(wú)需再加裝其他輔佐部件;
三輥閘的外形規(guī)劃比較簡(jiǎn)略引導(dǎo)運(yùn)用者的運(yùn)用。因其遍及程度高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,一般的初度運(yùn)用者也無(wú)需經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),直接能夠運(yùn)用。
三輥閘無(wú)疑是現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)運(yùn)用范圍廣、用處多、品種多的通道閘機(jī),咱們?cè)诮缯f(shuō)三輥閘的品種時(shí)。
世華鑫智能科技是專業(yè)從事設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售通道閘機(jī)系列的技術(shù)型企業(yè)。世華鑫一直致力于三輥閘、擺閘、翼閘、轉(zhuǎn)閘等通道閘核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,逐步完善了以通道閘為核心,集成電子門票、門禁考勤、會(huì)所消費(fèi)/餐飲、防靜電、指紋、掌紋、人臉識(shí)別、指靜脈識(shí)別、虹膜識(shí)別等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用。是值得信賴的人行通道閘配套供應(yīng)廠商。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位、商場(chǎng)、智能小區(qū)、車站及旅游景點(diǎn)等。世華鑫智能科技強(qiáng)調(diào)以技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)在人行通道閘做到更好。
三輥閘在安裝過(guò)程中需要注意以下一些事項(xiàng):
1、三輥閘的左右定義:當(dāng)我們面對(duì)三輥閘,三輥閘閘桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)即為左邊,三輥閘閘桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)即為右邊;
2、三輥閘的輸入接口:+12V電平信號(hào)或脈寬100ms的DC12V脈沖信號(hào),驅(qū)動(dòng)電流10mA或干接點(diǎn)信號(hào)或RS485信號(hào);
3、三輥閘接線排的連接:按接線排的標(biāo)識(shí)接好電源和開閘信號(hào),提供三輥閘開閘信號(hào)有三種接法:
3.1、三輥閘干接點(diǎn)信號(hào):VDD為公共端,OPE-L和OPE-R分別和VDD短接就分別為左開和右開信號(hào);
3.2、+12V電平信號(hào)或DC12V脈沖信號(hào):GND為公共端,OPE-L和OPE-R分別和GND形成高、低電平回路就分別為左開和右開信號(hào)(注意:高電平接OPE-L或OPE-R);
3.3、RS485信號(hào):TA、TB分別為A+、B-,GND為公共地。
世華鑫智能科技是專業(yè)從事設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售通道閘機(jī)系列的技術(shù)型企業(yè)。世華鑫一直致力于三輥閘、擺閘、翼閘、轉(zhuǎn)閘等通道閘核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,逐步完善了以通道閘為核心,集成電子門票、門禁考勤、會(huì)所消費(fèi)/餐飲、防靜電、指紋、掌紋、人臉識(shí)別、指靜脈識(shí)別、虹膜識(shí)別等系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用。是值得信賴的人行通道閘配套供應(yīng)廠商。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位、商場(chǎng)、智能小區(qū)、車站及旅游景點(diǎn)等。世華鑫智能科技強(qiáng)調(diào)以技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力,力爭(zhēng)在人行通道閘做到更好。
三輥閘的不足
1、三輥閘早期為了實(shí)現(xiàn)單次單人通行,采取了三桿聯(lián)動(dòng)的技術(shù),但也是由于要確保一次只能通過(guò)一人,它的通道只能采取500mm大小的寬度,否則單次單人通行就可能得不到保障。
2、同樣,三輥閘的通行速度也受到三桿聯(lián)動(dòng)的影響,相比其他閘機(jī),人員進(jìn)出要慢很多。這也局限了三輥閘的使用場(chǎng)合,一般只應(yīng)用在行ren流量不是很大的場(chǎng)合,或者通過(guò)增加通道數(shù)量來(lái)解決ren流量過(guò)大的問(wèn)題。
3、由于三輥閘的三桿形態(tài),限制了攜帶包裹行李的人員通行,自行車等也無(wú)法順利通行。


