河南省三馬起重機械有限公司主營：電動葫蘆,門式起重機,架橋機,橋式起重機
河南省三馬起重機械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機,懸掛起重機,歐式起重機,起重機廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機廠家,簡易龍門吊,單雙梁起重機、門式、橋式起重機，防爆電動葫蘆、防爆起重機、升降平臺、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

在含鐵屑、粉塵嚴(yán)重的環(huán)境中，應(yīng)避免使用電磁鐵制動器，防止粉塵進入電磁鐵間隙影響電磁鐵的吸合。對于特殊或重要的場合，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)制動器的附加功能。在溫度較低的環(huán)境中，可使用電力液壓推動器的加熱器。對于啟動與制動過程轉(zhuǎn)換有嚴(yán)格要求時，加裝行程開關(guān)以了解制動器的開閉狀態(tài)。

對于維護、調(diào)整較難實施的環(huán)境，可加裝制動間隙均等裝置和摩擦片磨損自動補償裝置。增設(shè)手動松閘裝置可在特殊情況下人工打開制動器。

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起重機事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設(shè)備因素兩個方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為,物的因素主要是由于設(shè)備未按要求進行設(shè)計、制造、安裝、維修和保養(yǎng),特別是未按要求進行檢驗,帶"病"運行,從而埋下安全隱患。

占比例較大的起重機事故起因主要有 :

a 、違反安全操作規(guī)程,如超載或未確認(rèn)吊運物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠 , 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等;

b 、設(shè)備安全保護裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限 制器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效,設(shè)備接地或接零不可靠,漏電保護不可靠等;

c、檢查、檢驗工作未按要求進行。如未建立并執(zhí)行定期檢查制度 ( 班前檢、周檢和月檢等 ), 未按要求報監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗和定期檢驗,導(dǎo)致設(shè)備帶 " 病 ";

d 、檢修作止時無安全監(jiān)護人員或無警示牌。如相鄰設(shè)備運行未監(jiān)護,地面供電開關(guān)未掛警示牌等;

e 、使用維修等作止人員未按規(guī)定穿戴防護勞保用品;

f 、塔式起重機安裝或拆卸未按規(guī)定程序進行;

g 、汽車起重機作業(yè)時未能保證設(shè)備及吊運物品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全距離。

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“起重機智能化”，很多人可能感到神秘，感到離自己還很遙遠(yuǎn)。

   提起“起重機智能化”，常讓人聯(lián)想到無人化的自動集裝箱碼頭，就像我們提起智能汽車，常聯(lián)想到能自動駕駛的新一代汽車那樣。那只是個案，只是嘗試，不是常態(tài)，普及是將來的事。

   其實，享用智能汽車，不需要等到將來，我們今天就能見識到許多汽車智能：如定速巡航、如車道保持、如車距警告、如自動駐車、如陡坡緩降、如并線輔助、如主動剎車、如自動泊車。

   其實，起重機智能，也沒有什么神秘，有許多智能我們今天早已普遍在用：如自動輕載高速、如三維定位、如防搖、如同步、如糾偏、如制動器故障自起、如低電壓自適應(yīng)、如上一期“公眾號”提及的“幅度－載荷控制”，等等。以上這些智能，都可以在變頻器上實現(xiàn)，不需要成本，或只需要很低的成本。

   還有一些起重機智能，需要一些成本，但也并不是那么昂貴。如塔機、如CMS（起重機管理系統(tǒng)）、如物聯(lián)網(wǎng)、如綜合信號監(jiān)測儀......

  “智能起重機”與“普通起重機”并沒有什么嚴(yán)格界限，起重機的智能多了，“普通起重機”就成了“智能起重機”。

   動一點小腦筋，搞一些小智能，也許就能在起重機智能化的道路上前行一步，就能在起重機械疲軟的新常態(tài)下贏得先機，贏得生存和發(fā)展！