重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
空壓機(jī)配件的控制參數(shù)

空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。過(guò)去，由于手動(dòng)控制操作室噪音太大，操作員無(wú)法長(zhǎng)呆，稍不注意，空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),該參數(shù)對(duì)化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使其損壞。因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理?？諌簷C(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級(jí)增壓)，dsfr_118油路(潤(rùn)滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機(jī)配件工況惡劣，電磁干擾強(qiáng)，振動(dòng)噪音大，工作時(shí)間長(zhǎng)，輸入?yún)?shù)多,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。

系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開(kāi)車啟動(dòng)和正常停車外，全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制，如對(duì)空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中，核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是確?？諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障，仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對(duì)它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q，控制體與外界的質(zhì)量交換（不包括進(jìn)出口截面）用一連續(xù)分布的流量來(lái)表示。

空壓機(jī)配件之安全閥工作原理

空壓機(jī)安全閥是非常重要的空壓機(jī)配件之一，常用型號(hào)有A28X-16T，AQ-20和AQ-25?？諌簷C(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質(zhì)，系空壓機(jī)專用安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量(全啟式)排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)設(shè)備安全。一般空壓機(jī)安全閥都裝在油氣分離筒上面，平?？諌簷C(jī)壓力正常時(shí)安全閥是關(guān)閉的狀態(tài)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題壓力持續(xù)上升的情況下安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，釋放油氣分離筒內(nèi)部的壓力，防止機(jī)器壓力高出現(xiàn)意外的事故，一般安全閥的開(kāi)啟壓力比空壓機(jī)的額定壓力高0.1MP。據(jù)上海五岳安全閥廠的工程師講述，安全閥安裝到設(shè)備上，前面還會(huì)有一個(gè)以上的壓力控制元件，安全閥一旦開(kāi)啟，就當(dāng)是一次事故發(fā)生。

空壓機(jī)安全閥的工作原理就是這么簡(jiǎn)單，它的作用就是保護(hù)空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。空壓機(jī)安全閥一般都是設(shè)備上的后一道防護(hù)備件，所以空壓機(jī)安全閥開(kāi)啟的機(jī)會(huì)都不是很多，但有些空壓機(jī)就不一樣，例如礦用活塞式空壓機(jī)，在這種機(jī)器上安裝的安全閥就會(huì)經(jīng)常開(kāi)啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機(jī)的做工簡(jiǎn)單耐用，其控制也比較方便。一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機(jī)大部分都是靠柴油機(jī)帶動(dòng)的，當(dāng)它工作的時(shí)候壓力達(dá)到額定的范圍時(shí)，安全閥的彈簧就會(huì)被頂起開(kāi)始排放壓力，因?yàn)檫@種機(jī)器都是沒(méi)有壓力開(kāi)關(guān)來(lái)控制的，主要是靠安全閥排放壓力來(lái)保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機(jī)安全閥的開(kāi)啟和關(guān)閉就會(huì)很頻繁，它的作用就是用來(lái)卸載設(shè)備內(nèi)的超壓，從而保護(hù)空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

空壓機(jī)保養(yǎng)的重要性

在日常壓縮機(jī)操作過(guò)程中也需要做好空壓機(jī)保養(yǎng)工作，熟悉壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的實(shí)際情況及時(shí)巡檢壓縮機(jī)工作參數(shù)是否正常，壓縮機(jī)正常工作時(shí)，壓力、溫度、電機(jī)電流的波動(dòng)是比較小的。如果壓縮機(jī)工作參數(shù)波動(dòng)比較大時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施解決故障。

操作人員結(jié)合儀表顯示通過(guò)看、聽(tīng)、摸，及時(shí)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)因壓力、溫度、震動(dòng)的變化情況，準(zhǔn)確判斷故障原因所在，正確停機(jī)處理故障，保證壓縮機(jī)在正常的工況下運(yùn)行。

一、螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的檢查工作

1、檢查曲軸箱的油位是否在滿刻度的1/2～2/3處。

2、檢查各聯(lián)接件的結(jié)合與緊固情況，有松動(dòng)之處及時(shí)固緊。

3、用途手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪2-3轉(zhuǎn)，觀察每個(gè)部位是否正常，有無(wú)異常聲音，如有卡住或者碰撣現(xiàn)象應(yīng)查原因，予以消除。

4、檢查儀表工作是否正常。

5、檢查冷卻水供水是否暢通。(ZW系列壓縮機(jī))

6、短時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，檢查飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否符合箭頭所指示，保證壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向正確。

二、螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中的檢查

1、壓縮機(jī)的運(yùn)行工況應(yīng)符合壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)的要求范圍內(nèi)。

2、傾聽(tīng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲，不得有不正常的音響存在，如果有異常音響應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3、查機(jī)體是否有機(jī)油竄出，如果存在既有竄出，應(yīng)停機(jī)檢修。

4、查電機(jī)的工作情況，使其不超負(fù)荷運(yùn)行。

5、冷卻分離器、儲(chǔ)氣罐每班放水不少于4次。

6、檢查進(jìn)口過(guò)濾器是否清潔。

7、檢查曲軸箱的機(jī)油應(yīng)在滿刻度的1/2～2/3處。

8、壓縮機(jī)有異常高溫時(shí)，不允許繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)停機(jī)檢查。

9、檢查各級(jí)安全閥是否良好。