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牽引桿銷及主車鞍座日常維護保養(yǎng)及注意事項

主車（牽引車）鞍座及半掛車牽引銷作為半掛列車連接受力的關鍵零部件，其在車輛運行過程中受到多維度空間力矩，交變載荷及動態(tài)沖擊力等，受力力系復雜，使用要求較高。

為此鞍座和牽引銷從材料材質、制作加工工藝、尺寸公差到檢測試驗，國家都有其嚴格的、強制性的技術標準，屬于標準件。

一般來說鞍座及牽引銷的本身質量基本不會出現什么問題，但是小編在市場走訪過程中發(fā)現的很多牽引銷磨損及鞍座損壞的故障，究其原因往往是大家容易忽略的日常維護保養(yǎng)不到位所致。

牽引桿銷的加工執(zhí)行標準及使用須知

牽引桿銷的加工執(zhí)行標準及使用須知

牽引桿銷產品加工均依據相關標準

50號牽引桿銷加工生產采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981標準。該標準全稱《道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

90號牽引桿銷加工生產采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001標準。該標準全稱《道路車輛半掛車牽引座90號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

50號和90號牽引銷的強度試驗標準采用《GBT 15088-2009 道路車輛 牽引銷 強度試驗》。

牽引桿銷使用須知

50號牽引銷適用于總質量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于質量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車

牽引桿銷?主車與掛車連接的關鍵部件?

牽引桿銷主車與掛車連接的關鍵部件

主車（牽引車）鞍座及半掛車牽引桿銷作為半掛列車連接受力的關鍵零部件，其在車輛運行過程中受到多維度空間力矩，交變載荷及動態(tài)沖擊力等，受力力系復雜，使用要求較高。

鞍座及牽引桿銷作為主車與掛車連接的關鍵部件，屬于掛車列車行駛過程中A類受力部件。車輛運行過程中鞍座和牽引銷必須保證安全可靠，大家使用牽引銷是注意日常維護保養(yǎng)并在每次營運結束或者脫掛連接前都應對鞍座及牽引銷的各個相關零部件進行仔細檢查并消除隱患確保車輛行駛安全。牽引桿銷磨損了怎么辦掛車是靠主車牽引向前行駛，所有的牽引動力全靠牽引銷，牽引銷是在牽引板上安裝焊接，此處的力量是比較重要的。