南京旭恒膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營(yíng)：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、膜結(jié)構(gòu)景觀棚、膜結(jié)構(gòu)工程等
膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚，指的是在有充電樁的停車(chē)位上安裝的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始安裝起充電樁。但是，僅僅安裝充電樁是不夠的，若沒(méi)有做到合理的保護(hù)，充電樁的使用壽命會(huì)大打折扣，這個(gè)時(shí)候膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚的作用就發(fā)揮出來(lái)了。安裝了膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚的停車(chē)場(chǎng)，不僅可以使得充電樁免受風(fēng)吹日曬，而且對(duì)停在那里的車(chē)輛也有保護(hù)作用。畢竟，很多普通停車(chē)場(chǎng)也會(huì)裝膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，就是因?yàn)樗鼘?duì)自然環(huán)境有很好的防護(hù)作用。

“只有正確表達(dá)結(jié)構(gòu)邏輯的建筑才有強(qiáng)大的說(shuō)服力與表現(xiàn)力”這句話揭示了張拉膜結(jié)構(gòu)的精髓。對(duì)于張拉膜結(jié)構(gòu)，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結(jié)構(gòu)本身就是造型；換句話說(shuō)，不符合結(jié)構(gòu)的造型是不可能的，因?yàn)槟菢拥谋∧げ皇秋h動(dòng)的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結(jié)構(gòu)的美就在于其“力”與“形”的結(jié)合。張拉膜結(jié)構(gòu)的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結(jié)構(gòu)（桅桿、拱或其他剛性構(gòu)件）。

當(dāng)勾選此項(xiàng)時(shí)，意味著已經(jīng)在構(gòu)造上采取措施確保墻梁內(nèi)翼緣在風(fēng)吸力下的穩(wěn)定性，比如，在靠近墻梁內(nèi)翼緣1/3腹板高度附近按照構(gòu)造要求布置了拉條或者墻梁內(nèi)翼緣用自攻連接了內(nèi)襯板，如果認(rèn)為有可靠保障則勾選此項(xiàng)，否則不要勾選，勾選此項(xiàng)以后，程序不再進(jìn)行內(nèi)翼緣穩(wěn)定性計(jì)算。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚計(jì)算軟件中拉條設(shè)置：用戶應(yīng)根據(jù)墻跨度設(shè)置拉條根數(shù)，當(dāng)墻梁跨度為4-6米時(shí)，宜在墻梁間跨中位置設(shè)一道拉條，當(dāng)墻梁跨度大于是6米時(shí)，宜在跨度三分點(diǎn)處各設(shè)一道條，拉條作為側(cè)向支承，其布置直接影響墻梁的平面外計(jì)算長(zhǎng)度，平面外墻檁作為連續(xù)梁考慮。