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怎樣防范鑄鐵渦輪減速機漏油？

鑄鐵渦輪減速機漏油是一個普遍的問題，漏油的原因可能是箱體質(zhì)量問題、潤滑油質(zhì)量問題、油封質(zhì)量問題、箱內(nèi)、外氣壓等問題導(dǎo)致，另外如果潤滑油加注過多也會導(dǎo)致溢出。減速機一旦出現(xiàn)漏油應(yīng)根據(jù)實際情況采取措施，下面我們就介紹一下簡單的處理方法。

如果是蝸輪鑄鐵渦輪減速機鑄件質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的漏油，可以先用油等清潔劑將鑄件漏油處清理干凈，然后注入濃度20%的鹽酸，一天后取出鹽酸再清洗干凈，依靠化學(xué)反應(yīng)生成氯化亞鐵堵塞住縫隙。

減速機回油不暢導(dǎo)致的漏油。減速機回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，可能會導(dǎo)致油沿著軸逐漸滲漏。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。我沒可以采取的方法是：在減速機頭設(shè)置油封，同時用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。還可以在機座分型面上設(shè)計一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內(nèi)，一部分流向軸承進行潤滑。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。也這要是減少減速機使用故障必不可少的步驟之一也是很多的企業(yè)都會忽略的。

減速機內(nèi)壓大于外接大氣壓是產(chǎn)生漏油的主要原因。減速機回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，可能會導(dǎo)致油沿著軸逐漸滲漏。壓力差越大，則泄漏愈嚴重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設(shè)計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內(nèi)外壓差而引起漏油。因此，選用時應(yīng)主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機高速運行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風(fēng)則孔徑太小，可以換一個大的通氣帽。

鑄鐵渦輪減速機安裝的注意事項：

1、鑄鐵渦輪減速機安裝在機械設(shè)備上必須是牢固的，避免有振動。

2、在鑄鐵渦輪減速機裝配在機械設(shè)備上前要檢查輸出軸正確旋轉(zhuǎn)方向。

3、在減速機存放了特別長的時間情況下（4~6月），如果油封沒有浸在潤滑油中露在外面，切記更換油封，這是因為橡膠會粘在軸上，甚至失去了彈性。需要完全恢復(fù)它的性能。

4、無論什么時候盡可能避免減速機暴露在太陽直射和惡劣的環(huán)境中。

5、通過風(fēng)扇這一頭置放在通風(fēng)道中，以確保電機以正確方式冷卻。

6、在周圍環(huán)境溫度低于-5℃或高于40℃，請與我們技術(shù)部取得聯(lián)系。

7、切不可以把油漆噴涂在橡膠材質(zhì)的部件上。

8、扭矩在啟動后是逐漸增大的，不可以一起動就加載負荷。

        東莞明牌鑄鐵渦輪減速機專業(yè)制造、研發(fā)NMRV蝸輪蝸桿減速機系列以及WP蝸輪蝸桿減速機，齒輪減速電機，齒輪減速機等，減速機設(shè)備。如在箱蓋上設(shè)計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內(nèi)外壓差而引起漏油。并通過IS09001：2008質(zhì)量管理體系論證，選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)精工制造，耐用、平穩(wěn)、無噪音、無振動、廠家直銷、現(xiàn)貨供應(yīng)，雙級NMRV鑄鐵渦輪減速機。

       雙級蝸輪蝸桿減速機在正常使用過程中，原有精度將會隨著工作的時間而變化。為了保持減速機的穩(wěn)定的工作性能，就必須得做好日常維護保養(yǎng)工作。

速比：

因為減速機又為分單級與雙級兩種，因此速比就會不相同。

速比：1/10～1/80 單級型、速比：1/100～1/3600 雙級型

而RV系列減速機的速比，單級與雙級的速比都同為：7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100等。